[发明专利]转向架及具有其的轨道车辆和轨道交通系统有效
| 申请号： | 201610840621.X | 申请日： | 2016-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN106985860B | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 任林;曾浩;刘俊杰;彭方宏 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F3/02 | 分类号： | B61F3/02;E01B25/10;B61F5/52;B61F5/02;B61F13/00;B61F9/00;B60L5/39;B61C9/50;B61C3/02;B61D23/00;B61D19/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种转向架和具有其的轨道车辆和轨道交通系统，转向架包括：转向架构架，转向架构架具有跨座在轨道上的轨道凹部；第一走行轮和第二走行轮，第一走行轮和第二走行轮分别可枢转地安装在转向架构架上且同轴并间隔设置；第三走行轮和第四走行轮，第三走行轮和第四走行轮分别可枢转地安装在转向架构架上且同轴并间隔设置；驱动装置，驱动装置位于第一走行轮和第二走行轮之间且第一走行轮和第二走行轮由驱动装置驱动；和/或驱动装置位于第三走行轮和第四走行轮之间且第三走行轮和第四走行轮由驱动装置驱动。根据本发明实施例的转向架利于优化逃生通道的结构，且具有空间利用率高、稳定性高、承载能力强等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 转向架 具有 轨道 车辆 轨道交通 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于轨道交通系统的转向架，其特征在于，包括：转向架构架，所述转向架构架具有适于跨座在轨道上的轨道凹部；第一走行轮和第二走行轮，所述第一走行轮和第二走行轮分别可枢转地安装在所述转向架构架上且同轴并间隔设置；第三走行轮和第四走行轮，所述第三走行轮和所述第四走行轮分别可枢转地安装在所述转向架构架上且同轴并间隔设置，所述第三走行轮与所述第一走行轮在所述轨道的长度方向上间隔设置，所述第四走行轮与所述第二走行轮在所述轨道的长度方向上间隔设置；驱动装置，所述驱动装置安装在所述转向架构架上，其中，所述驱动装置位于所述第一走行轮和所述第二走行轮之间且所述第一走行轮和所述第二走行轮由所述驱动装置驱动；和/或所述驱动装置位于所述第三走行轮和所述第四走行轮之间且所述第三走行轮和所述第四走行轮由所述驱动装置驱动，所述驱动装置为电机，所述电机具有同步运转的第一电机轴和第二电机轴，所述第一电机轴与所述第一走行轮或所述第三走行轮传动连接，所述第二电机轴与所述第二走行轮或第四走行轮传动连接。
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