[发明专利]铁路车载多水箱联动加水装置在审
| 申请号： | 201610841254.5 | 申请日： | 2016-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN106379336A | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 王红强;胡成平;马锡敏;余洪雨;刘忠平 | 申请（专利权）人： | 宁波中车时代电气设备有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/02 | 分类号： | B61C17/02;B61K11/00 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司33102 | 代理人： | 张一平,王莹 |
| 地址： | 315112 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种铁路车载多水箱联动加水装置，包括电源、贯通设置在各车厢上且与每节车厢上水箱相连接的水管、设置在每节车厢的水箱上的送水机构。送水机构包括注水通道、加水通道、连通通道、送水通道、与电源连接的常开式的注水电磁阀、第一单向阀和第二单向阀。注水电磁阀安装在水箱的加水口处，加水通道分别与注水通道和注水电磁阀相连接。连通通道分别与输水通道和水管相连接，送水通道分别与水管和加水通道相连接，第一单向阀安装在注水通道的入口端，第二单向阀安装在送水通道的出口端。该铁路车载多水箱联动加水装置操作方便、加水效率高、人工成本低，并且结构简单、造价成本低、可实施性强，方便推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 车载 水箱 联动 加水 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路车载多水箱联动加水装置，其特征在于：包括电源、贯通设置在各车厢上且与每节车厢上水箱(2)相连接的水管(1)、设置在每节车厢的水箱(2)上的送水机构；对应于每节车厢，所述水管(1)上开设有入水口和出水口；所述送水机构包括注水通道(31)、加水通道(32)、连通通道(33)、送水通道(34)、常开式的注水电磁阀(YV1)、第一单向阀(35)和第二单向阀(36)；所述注水电磁阀(YV1)安装在所述水箱(2)的加水口处，所述注水电磁阀(YV1)与所述电源电连接；所述注水通道(31)的入口形成有供连接注水枪的注水口(311)，所述注水通道(31)的出口与所述加水通道(32)的入口相连接，所述加水通道(32)的出口与所述注水电磁阀(YV1)相连接；所述注水通道(31)上还开设有一连通口，所述连通通道(33)的入口与所述连通口相连接，所述连通通道(33)的出口与水管(1)上对应的入水口相连接，所述送水通道(34)的入口与水管(1)上对应的出水口相连接，所述送水通道(34)的出口与所述加水通道(32)的入口相连接；所述第一单向阀(35)安装在所述注水通道(31)的入口端，所述第二单向阀(36)安装在所述送水通道(34)的出口端。
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