[发明专利]一种复合式空气弹簧悬架装置有效
| 申请号： | 201610843438.5 | 申请日： | 2016-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN106394151B | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 左申傲;杨展;王存峰;于世旭 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/46 | 分类号： | B60G11/46 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 吴宝泰 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种复合式空气弹簧悬架装置，包括车架总成（1）、后轴总成（8）以及导向机构和缓冲减震机构。导向机构包括1/2钢板弹簧（2）和横向撑杆（7）；1/2钢板弹簧（2）的一端固定在相对应的车架总成（1）纵梁（11）上，1/2钢板弹簧（2）的另一端穿过相对应的空气弹簧支座（3）和后轴总成（8）之间的间隙并由U型螺栓（10）夹紧在空气弹簧支座（3）上；横向撑杆（7）一端与车架总成（1）右侧空气弹簧支架（3）连接，另一端与车架总成（1）左侧的横向撑杆安装座（14）连接。缓冲减震机构包括设置在空气弹簧支座（3）上的空气弹簧（4）和后减震器总成（9），高度控制阀装置（5）和气路以调整空气弹簧（4）的充气量、压力及姿态。 | ||
| 搜索关键词： | 车架总成 空气弹簧支座 钢板弹簧 横向撑杆 复合式空气 弹簧悬架 导向机构 后轴总成 缓冲减震 空气弹簧 后减震器总成 空气弹簧支架 高度控制阀 安装座 充气量 夹紧 纵梁 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种复合式空气弹簧悬架装置，包括车架总成（1）和后轴总成（8），其特征在于：还包括用于控制车轮合理运动的导向机构和用于缓冲地面对车身冲击的缓冲减震机构；所述导向机构包括1/2钢板弹簧（2）和横向撑杆（7）；1/2钢板弹簧（2）纵向设置，1/2钢板弹簧（2）的一端通过相对应的钢板弹簧固定支架（13）固定在相对应的车架总成（1）纵梁（11）上，1/2钢板弹簧（2）的另一端穿过相对应的空气弹簧支座（3）和后轴总成（8）之间的间隙并由U型螺栓（10）夹紧在空气弹簧支座（3）上；横向撑杆（7）横向的置于后轴总成（8）后侧，横向撑杆（7）一端与车架总成（1）右侧的空气弹簧支架（3）连接，横向撑杆（7）另一端与车架总成（1）左侧的横向撑杆安装座（14）连接；空气弹簧支座（3）有两个，分别设置在后轴总成（8）外端端部的下方。
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