[发明专利]前舱盖锁及汽车有效
申请号: | 201610844193.8 | 申请日: | 2016-09-23 |
公开(公告)号: | CN107795210B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 张家鑫;宋云;范劲林 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | E05B85/02 | 分类号: | E05B85/02;E05B83/24;E05B85/24 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种前舱盖锁及汽车,该前舱盖锁包括括安装板、锁止臂、锁止臂复位簧、驱动臂、驱动臂复位簧、限位臂、限位臂复位簧、锁舌及锁舌复位簧,所述驱动臂通过一拉索与车内的开启手柄相连,所述锁止臂、驱动臂、限位臂及锁舌分别转动连接在所述安装板上,所述锁舌上设置有全锁卡止面、半锁卡止面及限位面,所述前舱盖锁具有全锁锁止状态、半锁锁止状态及解锁状态。本发明的前舱盖锁,通过两次拉动车内的开启手柄实现两次解锁(全锁解锁及半锁解锁),不需要针对全锁解锁与半锁解锁做不同的操作,提升客户使用舒适度。相对于现有技术,不需要设置多向运动手柄及回弹拉线,操作简单,且结构稳定不易失效。 | ||
搜索关键词: | 舱盖 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种前舱盖锁,其特征在于,包括安装板、锁止臂、锁止臂复位簧、驱动臂、驱动臂复位簧、限位臂、限位臂复位簧、锁舌及锁舌复位簧,所述驱动臂通过一拉索与车内的开启手柄相连,所述锁止臂、驱动臂、限位臂及锁舌分别转动连接在所述安装板上,所述锁舌上设置有全锁卡止面、半锁卡止面及限位面,所述前舱盖锁具有全锁锁止状态、半锁锁止状态及解锁状态,其中,在所述全锁锁止状态,所述锁止臂与所述全锁卡止面抵靠以限制所述锁舌沿解锁方向的摆动,所述限位臂借助所述限位臂复位簧的回复力与所述限位面抵靠;此时,所述锁舌可锁止前舱盖上的锁环;在所述全锁锁止状态下,拉动开启手柄可使拉索产生位移以带动所述驱动臂克服驱动臂复位簧的弹力摆动,所述驱动臂带动所述锁止臂克服锁止臂复位簧的弹力向脱离所述全锁卡止面的方向摆动,所述锁止臂与所述全锁卡止面脱离之后,所述限位臂与驱动臂相互限位,以使得拉索不能进一步位移,所述锁舌借助所述锁舌复位簧的回复力沿解锁方向摆动直到所述锁止臂与所述半锁卡止面抵靠,所述限位面离开所述限位臂;然后松开开启手柄,所述驱动臂借助所述驱动臂复位簧的回复力回复到全锁锁止状态下的位置,所述驱动臂与限位臂的相互限位解除,所述限位臂借助所述限位臂复位簧的回复力向靠近锁舌的方向摆动直到所述限位臂与所述限位面重新抵靠,该前舱盖锁进入半锁锁止状态;此时,所述锁舌保持对前舱盖上的锁环的锁止;在所述半锁锁止状态下,再一次拉动开启手柄使拉索产生位移以带动所述驱动臂克服驱动臂复位簧的弹力摆动,所述驱动臂带动所述锁止臂克服锁止臂复位簧的弹力向脱离所述半锁卡止面的方向摆动,所述锁止臂与所述半锁卡止面脱离之后,所述锁舌借助所述锁舌复位簧的回复力摆动到解锁位置,该前舱盖锁进入解锁状态;此时,所述锁舌解除对前舱盖上的锁环的锁止。
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