[发明专利]一种车轮在线去毛刺装置有效
申请号: | 201610845442.5 | 申请日: | 2016-09-24 |
公开(公告)号: | CN106425737B | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 薛博文;常海平;郭建东 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B27/00;B24B41/00;B24B41/06;B24B47/12 |
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地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明一种车轮在线去毛刺装置,由毛刷运动系统、在线传送部分、夹具单元以及升降板旋转部分等组成。本发明在使用中能够用一个电机同时驱动内刷、外刷以及若干个圆刷转动,通过设置适当的传动比,可使得三种毛刷转速适当;可避免整体式毛刷以相同角速度转动下,中心处线速度低,外侧边缘线速度高的问题;同时具有自动化程度高、工艺先进、结构简单、性能安全稳定的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 车轮 在线 毛刺 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车轮在线去毛刺装置,由机架(1)、电机Ⅰ(2)、固定板Ⅰ(3)、导柱Ⅰ(4)、导套Ⅰ(5)、大带轮(6)、同步带(7)、小带轮(8)、下升降板(9)、轴Ⅰ(10)、轴Ⅱ(11)、轴承座Ⅰ(12)、过渡套(13)、轴承座Ⅱ(14)、固定板Ⅱ(15)、翻转气缸(16)、转环(17)、轴Ⅲ(18)、齿轮Ⅰ(19)、齿圈(20)、齿轮Ⅱ(21)、外刷(22)、圆刷(23)、内刷(24)、支架(25)、辊道(26)、端面块(27)、转角缸(28)、滑板(29)、导轨(30)、固定板Ⅲ(31)、伺服电动缸Ⅰ(32)、轴Ⅳ(33)、轴承座Ⅲ(34)、上升降板(35)、电机Ⅱ(36)、导柱Ⅱ(37)、导套Ⅱ(38)、伺服电动缸Ⅱ(39)、平台(40)以及气缸Ⅱ(41)所组成,其特征在于:毛刷运动系统包括:四个导套Ⅰ(5)和两个气缸Ⅱ(41)都固定在固定板Ⅰ(3)上,与导套Ⅰ(5)配合的四根导柱Ⅰ(4)固定在下升降板(9)下方;气缸Ⅱ(41)的输出端与下升降板(9)下方铰接;电机Ⅰ(2)通过法兰固定在下升降板(9)下方;过渡套(13)和轴承座Ⅱ(14)都固定在下升降板(9)上方,轴承座Ⅱ(14)置于过渡套(13)内部;轴承座Ⅰ(12)固定在下升降板(9)上方,均布在过渡套(13)外侧;轴Ⅱ(11)通过轴承安装在轴承座Ⅱ(14)内部;大带轮(6)固定在轴Ⅱ(11)下方;轴Ⅰ(10)通过轴承安装在轴承座Ⅰ(12)内部;轴Ⅰ(10)的上方安装有齿轮Ⅰ(19),下方安装有小带轮(8);大带轮(6)和小带轮(8)通过同步带(7)连接;固定板Ⅱ(15)固定在过渡套(13)上方;转环(17)内圈固定在固定板Ⅱ(15)上方,外圈固定在齿圈(20)下方;齿圈(20)的上方安装有外刷(22);齿轮Ⅰ(19)与齿圈(20)的外侧啮合;轴Ⅲ(18)均匀固定在固定板Ⅱ(15)上方;齿轮Ⅱ(21)通过轴承安装在轴Ⅲ(18)上;圆刷(23)均匀固定在齿轮Ⅱ(21)上方;齿轮Ⅱ(21)与齿圈(20)的内侧啮合;内刷(24)固定在轴Ⅱ(11)上方;在线传送单元包括:翻转气缸(16)缸体铰接在机架(1)侧面,其输出杆与支架(25)下方铰接;辊道(26)安装在支架(25)上方;支架(25)的左侧与平台(40)的上方铰接;本发明设置左右两套在线传送单元;夹具单元包括:端面块(27)和转角缸(28)都固定在滑板(29)下方;滑板(29)通过导轨(30)安装在固定板Ⅲ(31)下方;伺服电动缸Ⅰ(32)固定在固定板Ⅲ(31)上方,其输出端与滑板(29)相连;本发明包括三个夹具单元;升降板旋转单元包括:四根导柱Ⅱ(37)固定在上升降板(35)上方;电机Ⅱ(36)通过法兰固定在上升降板(35)上方的中间位置;轴承座Ⅲ(34)固定在上升降板(35)的下方;轴Ⅳ(33)通过轴承安装在轴承座Ⅲ(34)内部;轴Ⅳ(33)的下方与固定板Ⅲ(31)连接,上方与电机Ⅱ(36)的输出端连接;与导柱Ⅱ(37)配合的四个导套Ⅱ(38)固定在机架(1)顶端;两个伺服电动缸Ⅱ(39)也固定在机架(1)顶端,其输出端与上升降板(35)的上方铰接;伺服电动缸Ⅱ(39)通过导柱Ⅱ(37)调整夹具单元的高度;根据车轮直径,伺服电动缸Ⅰ(32)通过导轨(30)调整夹具单元的位置,转角缸(28)将车轮夹紧,电机Ⅱ(36)通过轴Ⅳ(33)使车轮旋转;翻转气缸(16)拉动支架(25),左右两侧辊道(26)翻转向下;电机Ⅰ(2)通过轴Ⅱ(11)带动内刷(24)及大带轮(6)转动;同时,通过同步带(7)、小带轮(8)以及轴Ⅰ(10)带动齿轮Ⅰ(19)转动;通过齿圈(20)和转环(17)使得外刷(22)转动;通过齿圈(20)和齿轮Ⅱ(21)的啮合使得若干个圆刷(23)也转动;气缸Ⅱ(41)通过导柱Ⅰ(4)使得转动的内刷(24)、外刷(22)以及若干个圆刷(23)上升,当接触到车轮背腔时,即可将背腔毛刺去除。
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