[发明专利]汽车冲压模具的热处理方法在审
| 申请号： | 201610845489.1 | 申请日： | 2016-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN107868863A | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 刘存福 | 申请（专利权）人： | 重庆向阳仪器有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/32 | 分类号： | C21D1/32;C21D1/18;C21D1/30;C21D9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车冲压模具的热处理方法，其特征在于包括以下步骤1）球化退火将加工好的模具进行球化退火处理，经5‑15℃/s快速感应加热升温至915‑970℃，退火时间为13‑15小时；2）空冷将退火后的模具空冷至室温；3）二次分级淬火将上述空冷后的模具进行二次分级淬火，一次分级淬火将模具浸入油中进行淬火，温度为850‑970℃，时间为4‑7小时；二次分级淬火将模具浸入油中进行淬火，温度为1320℃，时间为3‑4小时；4）二级回火一级回火温度为350℃，回火时间为5小时；二级回火温度为320℃，回火时间为5小时；5）去应力处理。采用本发明方法热处理后，模具表面质量好，车身报废率低，且提高了模具使用寿命，满足实际生产需要。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 冲压 模具 热处理 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车冲压模具的热处理方法，其特征在于包括以下步骤： 1）球化退火：将加工好的模具进行球化退火处理，经5‑15℃/s快速感应加热升温至915‑970℃，退火时间为13‑15小时； 2）空冷：将退火后的模具空冷至室温； 3）二次分级淬火：将上述空冷后的模具进行二次分级淬火，一次分级淬火：将模具浸入油中进行淬火，温度为850‑970℃，时间为4‑7小时；二次分级淬火：将模具浸入油中进行淬火，温度为1320℃，时间为3‑4小时； 4）二级回火：一级回火:温度为350℃，回火时间为5小时；二级回火:温度为320℃，回火时间为5小时； 5）去应力处理。
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