[发明专利]一种调距桨陆上联调试验设备有效
申请号: | 201610845689.7 | 申请日: | 2016-09-23 |
公开(公告)号: | CN106500972B | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 邓衍富;揭丽萍;王锦伟;王光平;陈防震;张禄禄;桑雪梅 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 徐立 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种调距桨陆上联调试验设备,属于船用机械领域。该设备包括用于驱动桨毂及桨叶旋转的第一动力装置和用于驱动桨叶变距的第二动力装置,第一动力装置包括驱动电机和传动轴,传动轴的两端分别与驱动电机的输出端和桨毂传动连接;第二动力装置包括液压泵组、主油箱、配油器及双油管,液压泵组的输入端与主油箱连通,液压泵组的输出端与配油器连接,双油管穿过传动轴,双油管的两端分别与配油器和调距桨装置中的变距油缸连接。本发明通过对桨叶及桨毂的旋转模拟和桨叶变距的模拟,可以验证调距桨装置的各项技术指标是否满足技术规格书要求,为调距桨装置的安全可靠使用提供保障。 | ||
搜索关键词: | 一种 调距桨 陆上 调试 设备 | ||
【主权项】:
1.一种调距桨陆上联调试验设备,其特征在于,所述设备包括第一动力装置和第二动力装置,所述第一动力装置用于驱动调距桨装置中的桨毂及桨叶旋转,所述第二动力装置用于驱动调距桨装置中的桨叶变距,所述第一动力装置包括驱动电机和传动轴,所述传动轴的两端分别与所述驱动电机的输出端和所述桨毂传动连接;所述第二动力装置包括液压泵组、主油箱、配油器及双油管,所述液压泵组的输入端与所述主油箱连通,所述液压泵组的输出端与所述配油器连接,所述双油管穿过所述传动轴,所述双油管的两端分别与所述配油器和所述调距桨装置中的用于控制所述桨叶变距的变距油缸连接,所述双油管包括第一油管和第二油管,所述第一油管同轴套装在所述第二油管内,所述第一油管作为进油管,所述第二油管作为回油管;所述第一动力装置还包括齿轮箱,所述驱动电机的输出端通过膜片联轴器与所述齿轮箱的输入轴连接,所述齿轮箱的输出轴通过液压联轴器与所述传动轴连接;所述传动轴的两端分别由调心滚子轴承和滑动轴承支撑,所述调心滚子轴承位于所述传动轴靠近所述调距桨装置的一端,所述滑动轴承位于所述传动轴远离所述调距桨装置的一端;所述液压泵组的输入端设置有节流孔板;所述设备还包括冷却装置,所述冷却装置包括三个输出端,所述冷却装置的三个输出端分别设置在所述齿轮箱、所述滑动轴承及所述主油箱中;所述设备还包括辅助油箱,所述辅助油箱分别与所述主油箱和所述液压泵组的输入端连通;所述设备还包括电控系统,所述电控系统包括安装在试验车间内的试验操纵台,所述试验操纵台上设置有用于操纵的按钮、控制手柄和显示屏,并带有存储、打印、报警功能,所述按钮和所述控制手柄实时发出驱动电机驱动调速信号、液压泵组驱动调速信号和螺距控制指令。
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