[发明专利]多用途盾箱式电动平衡车无效
| 申请号： | 201610848115.5 | 申请日： | 2016-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN106364609A | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 文艳林 | 申请（专利权）人： | 文艳林 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62J17/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100091 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种多用途盾箱式电动平衡车，由首车(70)、后车(71)、车体(69)，及其电机(62)、车轮(65)、踏板(66)、承重杆(60)、方向杆(61)、多用途电动车载盾箱(67)、紧固座(64)、挂钩(58)、拖载架(83)、拖杆(81)、卷网(82)、卡环(80)构成主体；多用途电动车载盾箱(67)的重力通过承重杆(60)垂直下传到电动车踏板(66)，再传到车轮(65)。人站乘盾箱合抱的空间中，通过附属设施观测并操控箱体功能和与外界交流；较大的空间能装运人和货物并携带大功率电池，又用作贴身防护，两辆以上可以进行组合作业；可以根据使用者身材做成不同尺码规格的附件，用材环保节省，设计简洁可行，便于生产制造；具有安全、方便、灵活、快捷、续航持久等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 多用途 箱式 电动 平衡 | ||
【主权项】：
一种多用途盾箱式电动平衡车，包括电动平衡车体(69)、首车(70)、后车(71)，及其电机(62)、车轮(65)、踏板(66)、承重杆(60)、方向杆(61)、电源线(60)、轴板连接(64)、多用途电动车载盾箱(67)、拖载架(83)及其拖杆(81)、卷网(82)和卡环(80)，其特征是：轴板连接(64)将电动车载盾箱(67)与电动平衡车体(69)连接，箱体的重量通过承重杆(60)传递到踏板(66)，由电动车承载，人能轻松自如进出箱体合抱空间并操控整个电动平衡车及其附属件。
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