[发明专利]重型卡车前桥工字梁结构

摘要

本发明涉及重型卡车前桥工字梁结构，包括工字梁本体、左连接部、右连接部、左拳部及右拳部；工字梁本体包括上部工字梁本体、下部工字梁本体及中部工字梁本体；下部工字梁本体的下表面与下部工字梁本体的轴向中线平行；上部工字梁本体的宽度的中点、中部工字梁本体的宽度的中点及下部工字梁本体的宽度的中点的连线为非直线。本申请降低了工字梁的落差，改善了整车通过性，使汽车能应对更加复杂的行驶工况；通过非对称设计，解决了工字梁整体应力分布不均匀，局部刚度较大的问题，改善整车平顺性和舒适性。

主权项

重型卡车前桥工字梁结构，其特征在于：包括工字梁本体、左连接部、右连接部、左拳部及右拳部；所述左连接部分别连接所述工字梁本体的左端与所述左拳部；所述右连接部分别连接所述工字梁本体的右端与所述右拳部；在所述左拳部上设置有左拳部销孔，在所述右拳部上设置有右拳部销孔；所述工字梁本体包括上部工字梁本体、下部工字梁本体及中部工字梁本体；所述中部工字梁本体位于所述上部工字梁本体与所述下部工字梁本体之间且与所述上部工字梁本体及所述下部工字梁本体为一体结构；所述下部工字梁本体的下表面与所述下部工字梁本体的轴向中线平行，且所述下部工字梁本体的轴向中线为直线；所述上部工字梁本体的宽度的中点、所述中部工字梁本体的宽度的中点及所述下部工字梁本体的宽度的中点的连线为非直线；在所述上部工字梁本体上设置有两个板簧支座，在每个所述板簧支座上均设置有板簧安装孔及板簧螺栓避让孔。