[发明专利]一种双机身双机翼布局飞行器的风洞试验方法有效
申请号: | 201610848950.9 | 申请日: | 2016-09-23 |
公开(公告)号: | CN106644352B | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 马东立;李冠雄;杨穆清;王少奇;郭阳 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G01M9/02 | 分类号: | G01M9/02 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 周长琪 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开一种双机身双机翼布局飞行器的风洞试验方法,属于风洞试验技术领域。本试验方法将双机身双机翼的飞行器模型从对称面分开并向两侧平移,将杆式测力天平置于模型对称面处,左右两段模型与天平测力端相连,天平与支杆相连;在天平及连接件外侧安装整流罩,避免天平对流场的影响及气流对天平的干扰,天平‑前翼整流罩及后翼整流罩与支杆固连不与天平及模型接触,避免传力;在整流罩两侧安装气流隔板,避免中间天平安装区域对模型的气流干扰。本发明解决了具有双机身双机翼的特殊构型飞行器在风洞试验方案设计过程中天平难以安装,模型支撑困难等问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 双机 布局 飞行器 风洞试验 方法 | ||
【主权项】:
1.一种双机身双机翼布局飞行器的风洞试验方法,其特征在于:通过下述步骤完成:步骤1:将双机身双机翼飞行器风洞缩比模型从对称面处分开,形成左右对称的飞行器左半部与飞行器右半部;步骤2:在双机身双机翼飞行器风洞缩比模型的飞行器左半部与飞行器右半部之间设置杆式测力天平;并将双机身双机翼飞行器风洞缩比模型的飞行器左半部与飞行器右半部中的前翼端部通过天平连接件与杆式测力天平的测力端相连,同时将双机身双机翼飞行器风洞缩比模型的飞行器左半部与飞行器右半部中的后翼端部间通过连接件相连;步骤3:在杆式测力天平的尾端椎体端部安装支杆;支杆末端安装于风洞迎角调节机构上;步骤4:加装前翼整流罩,罩住杆式测力天平及天平连接件;步骤5:加装后翼整流罩,罩住双机身双机翼飞行器风洞缩比模型的飞行器左半部与飞行器右半部中后翼端部的不测力翼段;步骤6:在双机身双机翼飞行器风洞缩比模型的飞行器左半部与飞行器右半部上安装气流隔板,分别与前翼整流罩和后翼整流罩固定;且气流隔板采用双隔板拼插构成的整体板状结构,并保证气流隔板不与双机身双机翼飞行器风洞缩比模型接触,且保证双机身双机翼飞行器风洞缩比模型在气动力作用下发生变形后也不与气流隔板接触。
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