[发明专利]发动机机油切换方法有效
申请号: | 201610849495.4 | 申请日: | 2016-09-26 |
公开(公告)号: | CN106246279B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 张焱;贝绍轶;郑焱 | 申请(专利权)人: | 江苏理工学院 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/08;F01M9/06;F01M9/10;F01M11/00;F01M11/04;F01M1/12 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈兵 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及发动机技术领域,尤其是一种发动机机油切换方法。其包括以下步骤:添加机油→定位调试→润滑运行→切换油槽,添加机油步骤包括异类添加和同类添加,润滑运行步骤包括压力润滑和飞溅润滑。该方法依托发动机机油切换装置进行实施,通过添加机油→定位调试→润滑运行→切换油槽,这一系列操作步骤,实现工作机油的正常运作和快速切换。采用该方法,可在不放出原有机油的情况下,使发动机能够同时存储两种机油,分别放置在油槽一和油槽二内,并能根据实际需要,在两种机油中进行切换使用,节约了成本,提高了功效。 | ||
搜索关键词: | 发动机 机油 切换 方法 | ||
【主权项】:
1.一种发动机机油切换方法,其特征是:该方法由发动机机油切换装置实施,包括以下步骤:添加机油→定位调试→润滑运行→切换油槽,添加机油步骤包括异类添加和同类添加,润滑运行步骤包括压力润滑和飞溅润滑,发动机机油切换装置包括气缸盖(1)、气缸体(2)、油底壳(3)、曲轴(4)、凸轮轴(5)、机油储存装置(6)、机油泵(9)、吸油软管(10)、送油管路(11)和机油回流油管(12),气缸体(2)上设有曲轴位置传感器(7),油底壳(3)上设有滑轨(67)、电机(68)和盖板(61),盖板(61)上设有槽口(62),机油储存装置(6)包括油槽一(64)、油槽二(65)和连接块(66),机油储存装置(6)通过丝杆机构(69)与电机(68)连接,滑行在油底壳(3)内的滑轨(67)上,曲轴位置传感器(7)和电机(68)分别与发动机的控制系统连接,定位调试步骤包括:电机(68)通过丝杆机构(69)驱动油槽一(64)和油槽二(65)沿滑轨(67)滑动,直至油槽一(64)或油槽二(65)滑动至极端位置时,另一油槽恰好位于槽口(62)正下方,即该油槽的开口中间部位对准槽口(62),以确保曲轴(4)在转动时,其连杆轴颈旋转至最低位置时,能够进入槽口(62)下方,并与存储于槽口(62)正下方的油槽中的机油相接触。
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