[发明专利]前副车架脱落机构强度试验设备及方法有效
| 申请号： | 201610850581.7 | 申请日： | 2016-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN106546435B | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 张迎军;汪波;孙巧军;丁彦辰 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 吕耀萍 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种前副车架脱落机构强度试验设备及方法，属于汽车安全设计技术领域。该设备包括：拉脱机构总成、车身样件、连接件、静态强度试验角座总成和下底座总成；静态强度试验角座总成包括一倾斜面和一底座；连接件的一端焊接在所述车身样件上，拉脱机构总成与连接件连接，车身样件固定在静态强度试验角座总成的倾斜面上，底座固定在下底座总成上。本发明通过前副车架脱落机构强度试验设备模拟测试前副车架的脱落强度，降低了试验成本。通过静态强度试验角座总成的倾斜面使得，液压万能试验机拉伸拉脱机构总成和下底座总成时，车身样件和连接件的连接处受力情况更接近实际情况，保证了该设备能准确模拟测试前副车架的脱落强度。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 脱落 机构 强度 试验 设备 方法 | ||
【主权项】：
一种前副车架脱落机构强度试验设备，其特征在于，所述设备包括：拉脱机构总成、车身样件、连接件、静态强度试验角座总成和下底座总成；所述静态强度试验角座总成包括一倾斜面和一底座，所述倾斜面的倾斜角度为汽车碰撞时所述前副车架安装点受力方向与所述汽车所在平面之间的夹角的余角；所述连接件的一端焊接在所述车身样件上，所述连接件与所述车身样件之间的焊接强度与前副车架和前副车架本体前方安装支架之间的焊接强度相同；所述拉脱机构总成与所述连接件连接，所述车身样件固定在所述静态强度试验角座总成的倾斜面上，所述静态强度试验角座总成的底座固定在所述下底座总成上。
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