[发明专利]一种碳纤维复合材料汽车排气管尾管及其制造方法

摘要

本发明公开了一种碳纤维复合材料汽车排气管尾管及其制造方法，属于汽车排气管尾管领域。该汽车排气管尾管包括：顺次连通的带有出气口的第一管、弯折的连接管、带有进气口的第二管和复合金属法兰。第一管、弯折的连接管和第二管为由包括碳纤维的复合材料形成的管，第一管的中部具有由包括碳纤维的复合材料形成的凸台。通过将连接第一管和第二管的连接管设置成弯折状，可减少该汽车排气管尾管的安装空间，方便安装。通过将第一管的中部设置成碳纤维复合材料的凸台，改善了该汽车排气管的隔热效果，能够保证第一管周围的汽车零部件的正常运行。该碳纤维复合材料汽车排气管尾管具有抗震性、耐腐蚀性、质量轻、隔热效果好、安装空间小等特点。

主权项

1.碳纤维复合材料汽车排气管尾管的制造方法，其特征在于，所述碳纤维复合材料汽车排气管尾管包括：顺次连通的带有出气口的第一管(1)、弯折的连接管(2)、带有进气口的第二管(3)和复合金属法兰(4)；所述第一管(1)、所述弯折的连接管(2)和所述第二管(3)为由包括碳纤维的复合材料形成的管，其特征在于，所述第一管(1)的中部具有由包括所述碳纤维的复合材料形成的凸台(101)，所述制造方法包括以下步骤：步骤a、在带有弯折角的模具的外表面上涂覆脱模剂；步骤b、将碳纤维布放入第一环氧树脂、第一固化剂的混合物中进行浸润处理，其中，所述第一环氧树脂、所述第一固化剂的质量比为1‑3:0.5‑1.5；步骤c、将来自于步骤b的碳纤维布缠绕在所述模具上，并加热而固化，然后脱膜得到顺次连通的第一管(1)、弯折的连接管(2)、第二管(3)，其中，在所述第一管(1)的中部缠绕形成凸台(101)；步骤d、将第二环氧树脂、第二固化剂和玻璃纤维的混合物涂布在金属法兰的外表面上，加热，固化而得到复合金属法兰(4)，其中，所述第二环氧树脂、所述第二固化剂的质量比为1‑3:0.5‑1.5；步骤e、将所述复合金属法兰(4)与所述第二管(3)的管口连接，得到所述碳纤维复合材料汽车排气管尾管。