[发明专利]一种地铁车站付费区实时客流计算方法

摘要

本发明公开了一种地铁车站付费区实时客流的计算方法，通过自动售检票系统实时采集车站通过闸机的总进站人数和总出站人数：实时采集通过本站的每趟列车进站和出站时的列车重量；以每日零点或车站运营的开始时间作为计算的初始时刻，用T0表示，并初始化T0时刻车站内客流人数为0，用P0表示，即P0＝0；按预定周期，计算Ti时刻车站付费区内客流人数Pi。该方法通过跟踪地铁车站的进、出站人数以及站台上下车客流数量，实时计算车站付费区内的客流人数。并且方法准确可靠，易于现场应用。

主权项

一种地铁车站付费区实时客流计算方法，其特征在于，包括：S101：以每日零点或车站运营的开始时间作为计算的初始时刻T0，并初始化T0时刻车站内客流人数P0＝0；S102：通过车站自动售检票系统，按预定周期采集车站内各闸机的通过人数，并根据闸机方向，计算车站总进站人数Pin和出站人数Pout；S103：实时采集通过本站的每趟列车进站时列车重量Win和出站时的列车重量Wout，其中，列车重量包括列车自重与所载乘客的重量之和；S104：确定乘客标准体重W；S105：按预定周期，计算Ti时刻车站付费区内客流人数Pi；Pi=Pi-1+(Piin-Pi-1in)-(Piout-Pi-1out)+Σ(Win-Wout)W]]>式中，Pi‑1表示Ti‑1时刻，即Ti上一个时刻时车站付费区内客流人数；分别表示Ti、Ti‑1时刻车站总进站人数；分别表示Ti、Ti‑1时刻车站总进站人数；∑(Win‑Wout)表示表示Ti‑1至Ti时段内，所有通过本站的列车，进站列车重量与出站列车重量差值之和。