[发明专利]一种轨道列车碰撞试验方法及系统有效

专利信息
申请号: 201610858534.7 申请日: 2016-09-28
公开(公告)号: CN106198066B 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 魏虹;蒋忠城;王先锋;张俊;叶彪;伍道乐;陈晶晶;刘亚妮;段华东;袁文辉;黄学君;周礼;刘晓波;蒋济雄 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车有限公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种轨道列车碰撞试验方法及系统,方法包括:在加速轨道上的指定区域获取试验列车的当前速度;判断试验列车的当前车速是否满足车速预设条件,如果是,则执行脱钩动作;如果否,则试验列车不执行脱钩动作并继续向前行驶;当试验列车执行脱钩动作后,动力车进入弯道轨道转弯行驶,无动力车进入滑行碰撞轨道、驶向碰撞试验墙;当试验列车未执行脱钩动作时,动力车带动无动力车一起进入弯道轨道转弯行驶。通过这种使用弯道轨道转弯的方式可以增加试验列车在动力车带动下可控运行的距离,减小试验列车脱钩以后,不可控的减速运行的距离,减小了碰撞车速出现误差的可能性,令试验结果更加准确。
搜索关键词: 一种 轨道 列车 碰撞 试验 方法 系统
【主权项】:
1.一种轨道列车碰撞试验方法,其特征在于,包括:步骤一,在加速轨道上的指定区域获取试验列车的当前速度;步骤二,判断试验列车的当前车速是否满足车速预设条件,如果是,则执行脱钩动作;如果否,则试验列车不执行脱钩动作并继续向前行驶;步骤三,当试验列车执行脱钩动作后,动力车进入弯道轨道转弯行驶,无动力车进入滑行碰撞轨道、驶向碰撞试验墙;当试验列车未执行脱钩动作时,动力车带动无动力车一起进入弯道轨道转弯行驶。
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