[发明专利]用于纯电动车辆的多层式驻车系统

摘要

本发明公开了一种用于纯电动车辆的多层式驻车系统，包括壳体、棘轮、棘爪、棘爪轴、扭簧、凸轮盘、驱动件和驱动轴；棘轮固定的安装在变速器中与车轮始终保持动力传递的旋转轴上；棘爪轴与驱动轴不同轴布置于壳体上；凸轮盘可转动的布置于驱动轴上；驱动件固定在驱动轴上；棘爪可转动的布置在棘爪轴上；驱动轴正反转动，可带动驱动件随驱动轴正反旋转，驱动件进而驱动凸轮盘绕驱动轴正反旋转，凸轮盘进而驱动棘爪绕棘爪轴反正旋转，使棘爪与棘轮啮合驻车或脱离解锁，扭簧预紧安装在棘爪轴上，提供一推动棘爪向解锁方向转动的弹力。本发明驻车系统各机构采用多层布置，可大幅缩小驻车系统的径向尺寸，且有利于驻车系统的安装和维修。

主权项

一种用于纯电动车辆的多层式驻车系统，其特征在于，包括壳体(1)、棘轮(2)、棘爪(3)、棘爪轴(7)、扭簧(9)、凸轮盘(4)、驱动件(5)和驱动轴(6)；所述棘轮固定的安装在变速器中与车轮始终保持动力传递的旋转轴(8)上；所述棘爪轴与所述驱动轴不同轴布置于所述壳体上；所述凸轮盘可转动的布置于所述驱动轴上；所述驱动件固定在所述驱动轴上；所述棘爪可转动的布置在所述棘爪轴上；所述驱动轴正反转动，可带动所述驱动件随所述驱动轴正反旋转，所述驱动件进而驱动所述凸轮盘绕所述驱动轴正反旋转，所述凸轮盘进而驱动所述棘爪绕所述棘爪轴反正旋转，使所述棘爪与所述棘轮啮合驻车或脱离解锁，所述扭簧预紧安装在所述棘爪轴上，提供一推动所述棘爪向解锁方向转动的弹力。