[发明专利]一种改进型交流电气化铁路智能电分相装置有效
| 申请号： | 201610860620.1 | 申请日： | 2016-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN106347175B | 公开（公告）日： | 2022-05-31 |
| 发明（设计）人： | 郑琼林;杨景熙;杨晓峰;游小杰;郝瑞祥 | 申请（专利权）人： | 北京易菲盛景科技有限责任公司;北京交通大学 |
| 主分类号： | B60M3/04 | 分类号： | B60M3/04 |
| 代理公司： | 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) 11392 | 代理人： | 董琪 |
| 地址： | 100044 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种改进型交流电气化铁路智能电分相装置，由一端相互连接的两个带有并联阻抗的转换开关、第一转换开关到第一锚段关节转换区域的供电臂和中性区的两根连接线、第二转换开关到第二锚段关节转换区域的供电臂和中性区的两根连接线、检测所述两个转换开关及其连接线的电压和电流传感器等构成。该装置基于两个转换开关及其相互连接端到中性区的两根连接线的电压和电流信息，准确判断列车受电弓在锚段关节转换区域和中性区的实时位置，为不同列车在中性区运行时的供电安全可靠切换提供了技术保障。该装置每个转换开关到锚段关节转换区域的供电臂和中性区的两根连接线可以抑制甚至消除列车受电弓进入或离开中性区时的电弧。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进型 交流 电气化铁路 智能 电分相 装置 | ||
【主权项】：
一种改进型的交流电气化铁路智能电分相装置，其特征在于：所述改进型智能电分相装置的两个带有并联阻抗的转换开关(6、7)的电气连接线(14)引出两根中性区连接导线(4、5)连接到中性区(3)上，且两个转换开关(6、7)的电气连接线(14)和两根中性区连接导线(4、5)以及中性区(3)构成一个电气回路，或者两根中性区连接导线(4、5)和中性区(3)直接构成一个电气回路；列车的受电弓(11)运行在中性区(3)时，根据两根中性区连接导线(4、5)的电流信息、和两个转换开关(6、7)的电流信息，可以实时准确判断该列车的受电弓(11)在中性区(3)的位置。
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