[发明专利]一种双电池安全切换控制系统及其切换控制方法在审
| 申请号： | 201610864732.4 | 申请日： | 2016-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN106229570A | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 王少凯;朱鹤;葛飞;李静;吴益磊 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;B60L11/18 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所34115 | 代理人： | 王丽丽;金凯 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双电池安全切换控制系统及其切换控制方法，包括第一动力电池系统、第二动力电池系统、切换接触器、总正接触器和切换开关，所述第一动力电池系统与切换接触器的常闭触点相连，第二动力电池系统与切换接触器的常开触点相连，切换接触器的输出端与总正接触器的输入端相连，总正接触器的输出端与高压负载相连，所述切换接触器及总正接触器的线圈均与整车控制器相连，所述切换开关与整车控制器相连，整车控制器与电池管理系统信号连接。本发明解决了双电池系统电池安全切换安全问题，提高了整车的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 安全 切换 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种双电池安全切换控制系统，其特征在于：包括第一动力电池系统、第二动力电池系统、切换接触器、总正接触器和切换开关，所述第一动力电池系统与切换接触器的常闭触点相连，第二动力电池系统与切换接触器的常开触点相连，切换接触器的输出端与总正接触器的输入端相连，总正接触器的输出端与高压负载相连，所述切换接触器及总正接触器的线圈均与整车控制器相连，所述切换开关与整车控制器相连，整车控制器与电池管理系统信号连接。
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