[发明专利]一种动力电池电量的控制方法、控制装置及汽车在审
| 申请号： | 201610864833.1 | 申请日： | 2016-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN106183884A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 刘文月 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L3/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种动力电池电量的控制方法、控制装置及汽车，该动力电池电量的控制方法包括：获取汽车的实时状态信息和实时工作指令；在所述汽车处于第一状态且所述工作指令为预设指令时，获取动力电池的输出功率和增程器的最大输出功率；其中，所述预设指令为控制所述动力电池的剩余电量大于预设电量区间；在所述动力电池的输出功率满足第一预设条件时，获取所述动力电池的剩余电量；在所述动力电池的剩余电量满足第二预设条件时，控制所述增程器对所述动力电池充电或停止对所述动力电池充电。本发明的动力电池电量的控制方法，能够实现在长期行车状态时，保证动力电池的剩余电量在预设电量之上，进而延长动力电池的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 电池电量 控制 方法 装置 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池电量的控制方法，其特征在于，包括：获取汽车的实时状态信息和实时工作指令；在所述汽车处于第一状态且所述工作指令为预设指令时，获取动力电池的输出功率和增程器的最大输出功率；其中，所述预设指令为控制所述动力电池的剩余电量大于预设电量区间；在所述动力电池的输出功率满足第一预设条件时，获取所述动力电池的剩余电量；在所述动力电池的剩余电量满足第二预设条件时，控制所述增程器对所述动力电池充电或停止对所述动力电池充电。
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