[发明专利]一种航空发动机轴向扩压器焊接方法有效

专利信息
申请号: 201610865514.2 申请日: 2016-09-30
公开(公告)号: CN106425142B 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 夏蓉;许小虎;尚延涛;邹旸;刘柏铄 申请(专利权)人: 中国南方航空工业(集团)有限公司
主分类号: B23K28/02 分类号: B23K28/02
代理公司: 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 代理人: 段泽贤;严勇刚
地址: 412002*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 一种航空发动机轴向扩压器焊接方法,其包括如下步骤,步骤A,装配所述第一支承板、所述第二支承板及叶片,在充氩箱中进行氩弧焊定位,步骤B,对步骤A中完成定位焊的零件进行清洗,并测量叶片与第一支承板、第二支承板之间装配部位的间隙尺寸;步骤C,在步骤B中所测量的流道面内的间隙尺寸中≥0.1mm的装配部位的间隙内填加膏状镍粉,烘干后抹平;在通孔的装配部位加φ1.2的膏状钎料,在流道面内的装配部位的间隙加φ0.5的膏状钎料且只从所述排气边往所述进气边加1/3‑3/4的装配部位的间隙长度,然后进行真空钎焊,完成轴向扩压器的焊接。本发明所提供的一种航空发动机轴向扩压器焊接方法,可避免非平面钎焊面间隙过大导致的钎缝渗漏;且可保障流道面叶片根部圆角小于0.8mm。
搜索关键词: 一种 航空发动机 轴向 扩压器 焊接 方法
【主权项】:
1.一种航空发动机轴向扩压器焊接方法,所述轴向扩压器包括第一支承板和第二支承板以及多个叶片,所述第一支承板和所述第二支承板均为侧壁为曲面的环形的锥台形薄壁件,且所述第一支承板和所述第二支承板的小直径一侧为排气边,大直径一侧为进气边,所述第一支承板设置有用于插入所述叶片部分叶身的中空通槽,所述第二支承板设置有用于插入所述叶片的卡爪的通孔,所述叶片与所述第一支承板在所述中空通槽通过焊接固定连接,所述叶片和所述第二支承板在所述通孔处及所述叶片的叶身与所述第二支承板的贴合部位通过焊接固定连接,所述第一支承板和所述第二支承板与所述叶片连接的型面形成所述轴向扩压器的流道面,其包括如下步骤,步骤A,装配所述第一支承板、所述第二支承板及叶片,在充氩箱中进行氩弧焊定位;步骤B,对步骤A中完成定位焊的零件进行清洗,并测量所述叶片与所述第一支承板、所述第二支承板之间装配部位的间隙尺寸;步骤C,在步骤B中所测量的流道面内的间隙尺寸中≥0.1mm的装配部位的间隙内填加膏状镍粉,烘干后抹平;在所述通孔的装配部位加φ1.2的膏状钎料,在所述流道面内的装配部位的间隙加φ0.5的膏状钎料且只从所述排气边往所述进气边( 101、 201)加1/3‑3/4的装配部位的间隙长度,然后进行真空钎焊,完成所述轴向扩压器的焊接。
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