[发明专利]具有流量补偿功能的液压系统

摘要

本发明公开了一种具有流量补偿功能的液压系统，包括压液压油箱、变量泵、转向器、流量放大阀、转向油缸、蓄能器、定变量控制阀块、模式选择开关、卸荷阀块、定量泵、第一节流孔、可变节流孔、第一单向阀、卸荷阀、第二节流孔、第二单向阀、卸荷溢流阀、模式选择电磁阀。根据实验测试结果，结合工程机械的实际工况，优化卸荷阀块的原理和结构，并集成模式选择电磁阀，可将定变量系统直接切换定量系统，提高工况适应性；另外，优化转向液压系统供油方式，采用流量补偿进一步提升转向系统的舒适性和稳定性。

主权项

1. 具有流量补偿功能的液压系统，其特征是，包括液压油箱（1）、变量泵（2）、转向器（3）、流量放大阀（4）、转向油缸（5）、蓄能器（6）、定变量控制阀块（7）、模式选择开关（8）、卸荷阀块（9）、定量泵（10），所述液压油箱（1）分别与变量泵（2）的吸油口、定变量控制阀块（7）的T2口、定量泵（10）的进油口、转向器（3）的T口、卸荷阀块（9）的T5油口相连；所述变量泵（2）的出油口与流量放大阀（4）的P1口相连，同时与定变量控制阀块（7）的S1口相连，所述变量泵（2）的X油口与定变量控制阀块（7）的LS2油口相连；所述转向器（3）分别与流量放大阀（4）、定变量控制阀块（7）相连, 所述转向器（3）的R口与流量放大阀（4）的R1油口相连，所述转向器（3）的L口与流量放大阀（4）的L1油口相连；所述流量放大阀（4）分别与转向油缸（5）、定变量控制阀块（7）相连；所述蓄能器（6）分别与定变量控制阀块（7）的Xa油口、转向器（3）的进油口P口相连；所述定变量控制阀块（7）的X1、X2、X3、XP油口与先导液压系统相连，所述定变量控制阀块（7）的A口与工作液压系统相连；所述模式选择开关（8）与卸荷阀块（9）中的模式选择电磁阀（18）的电磁线圈相连；所述卸荷阀块（9）的P5口与定量泵（10）的出油口相连，所述卸荷阀块（9）的出油口P6与定变量控制阀块（7）的P2油口相连；所述卸荷阀块（9）包括模式选择电磁阀（18）、卸荷阀（14）、可变节流孔（12）、第一节流孔（11）、第二节流孔（15）、第一单向阀（13）、第二单向阀（16）、卸荷溢流阀（17），所述模式选择电磁阀（18）进油口与P6口相连；所述模式选择电磁阀（18）的回油口与T5油口相连；所述卸荷阀（14）的进油口与P5油口相连；所述卸荷阀（14）的出油口与T5油口相连；所述可变节流孔（12）与第一单向阀（13）并联后，串联于P5油口和卸荷阀（14）的控制腔之间；所述P5油口经第一节流孔（11）与卸荷阀（14）的弹簧腔和卸荷溢流阀（17）的第一控制腔及进油口相连；所述卸荷溢流阀（17）的第一控制腔通过模式选择电磁阀（18）与P6油口相连；所述卸荷溢流阀（17）的弹簧腔与回油口相连后与T5油口相连；所述第二单向阀（16）设于P5油口与P6油口之间；所述第二节流孔（15）设于卸荷阀（14）弹簧腔与卸荷溢流阀（17）的进油口之间。