[发明专利]一种火电厂汽轮发电机组润滑油系统及其启停控制方法有效
申请号: | 201610866847.7 | 申请日: | 2016-09-29 |
公开(公告)号: | CN106246247B | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 任彦;何振宇;李朋;刘邦泉;梅隆;张德利;庞春凤 | 申请(专利权)人: | 华北电力科学研究院有限责任公司;国家电网公司 |
主分类号: | F01D25/20 | 分类号: | F01D25/20;F01D25/36 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 王涛 |
地址: | 100045 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种火电厂汽轮发电机组润滑油系统及其启停控制方法,该系统包括润滑油箱、第一及第二交流润滑油泵、直流润滑油泵、润滑油回油滤网、第一顶轴油泵、第二顶轴油泵、第一顶轴油泵入口滤网、第二顶轴油泵入口滤网、第一顶轴油泵出口滤网、第二顶轴油泵出口滤网、多个节流阀、盘车啮合电磁阀、润滑油电加热器、电动盘车、第一润滑油冷却器、第二润滑油冷却器、第一排烟风机及第二排烟风机。本发明可在汽轮发电机组润滑油系统全停状态下,实现汽轮发电机组润滑油系统的自动启动;在汽轮发电机组润滑油系统运行状态下,实现汽轮发电机组润滑油系统的自动停止;兼顾人为判断,实现汽轮发电机组润滑油系统程序控制逻辑的跳步运行。 | ||
搜索关键词: | 一种 火电厂 汽轮 发电 机组 润滑油 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种火电厂汽轮发电机组润滑油系统,其特征在于,所述火电厂汽轮发电机组润滑油系统包括:润滑油箱、第一交流润滑油泵、第二交流润滑油泵、直流润滑油泵、润滑油回油滤网、第一顶轴油泵、第二顶轴油泵、第一顶轴油泵入口滤网、第二顶轴油泵入口滤网、第一顶轴油泵出口滤网、第二顶轴油泵出口滤网、多个节流阀、盘车啮合电磁阀、润滑油电加热器、电动盘车、第一润滑油冷却器、第二润滑油冷却器、第一排烟风机及第二排烟风机;所述润滑油回油滤网设置在汽轮发电机组与所述润滑油箱之间的回油管道上;所述第一交流润滑油泵、第二交流润滑油泵及直流润滑油泵设置在所述润滑油箱内,用于将所述润滑油箱内的润滑油泵出;所述润滑油电加热器用于加热润滑油箱内的润滑油;所述第一交流润滑油泵、第二交流润滑油泵、直流润滑油泵并联连接后通过管道与所述第一润滑油冷却器连接;在所述第一交流润滑油泵、第二交流润滑油泵及直流润滑油泵的出口分别设有出口逆止门;润滑油冷却器出口母管一方面通过管道与汽轮发电机组轴系的各个轴瓦连接,另一方面,在润滑油冷却器出口母管至汽轮发电机组轴系各支撑瓦的管道上还依次设有所述第一顶轴油泵入口滤网、第一顶轴油泵、第一顶轴油泵出口滤网及节流阀;所述节流阀分别设置在汽轮发电机组中的高压缸两侧、中压缸两侧、低压缸两侧及发电机两侧;所述电动盘车与所述盘车啮合电磁阀连接,所述电动盘车设置在汽轮发电机组的转子与低压缸之间的连接轴上;所述第二润滑油冷却器与所述第一润滑油冷却器并联,在所述第一润滑油冷却器及第二润滑油冷却器的两端分别设有入口电动门和出口电动门;所述第二顶轴油泵入口滤网与所述第一顶轴油泵入口滤网并联连接,在所述第一顶轴油泵入口滤网与第二顶轴油泵入口滤网的两端分别设有入口电动门和出口电动门;所述第二顶轴油泵与所述第一顶轴油泵并联连接,在所述第一顶轴油泵及第二顶轴油泵的两端分别设有入口电动门及出口电动门;所述第一顶轴油泵出口滤网设置在所述第一顶轴油泵的输出端,所述第二顶轴油泵出口滤网设置在所述第二顶轴油泵的输出端;所述第一排烟风机及第二排烟风机设置在所述润滑油箱的顶部,在所述第一排烟风机及第二排烟风机的入口分别设有入口电动门,在所述第一排烟风机及第二排烟风机的出口分别设有出口逆止门;所述润滑油箱中的润滑油经过所述第一交流润滑油泵和/或第二交流润滑油泵和/或直流润滑油泵将所述润滑油箱中的润滑油提升压力后,一部分润滑油经过第一润滑油冷却器和/或第二润滑油冷却器冷却后直接送至汽轮发电机组轴系的各个轴瓦,另一部分润滑油经过第一润滑油冷却器和/或第二润滑油冷却器冷却后,依次经过所述第一顶轴油泵入口滤网和/或第二顶轴油泵入口滤网、第一顶轴油泵及第一顶轴油泵出口滤网和/或第二顶轴油泵及第二顶轴油泵出口滤网、各个节流阀送至汽轮发电机组轴系的各个支撑瓦;润滑油回油通过设置在回油管道上的所述润滑油回油滤网过滤后流进所述润滑油箱。
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