[发明专利]故障检测方法、机动车在审
| 申请号： | 201610868086.9 | 申请日： | 2016-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN106371010A | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 窦国伟;王英;刘文鹏;傅振兴 | 申请（专利权）人： | 法乐第（北京）网络科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327;G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 100026 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种故障检测方法、装置、蓄电池组件和机动车，其中，故障检测方法包括在获取下强电指令后，获取串联有开关控制模块的母线电路的电压变化值；根据预设频率检测电压变化值是否小于预设电压变化值；记录电压变化值小于预设电压变化值的次数；在检测到次数大于或等于预设次数时，确定开关控制模块故障，其中，下强电指令用于控制开关控制模块断开。通过本发明的技术方案，提高了检测蓄电池组件的故障的准确性和及时性，在不提升生产成本和维护成本的同时，提升了电动机动车的高压安全和用户的使用体验。 | ||
| 搜索关键词： | 故障 检测 方法 机动车 | ||
【主权项】：
一种故障检测方法，其特征在于，包括：在获取下强电指令后，获取串联有开关控制模块的母线电路的电压变化值；根据预设频率检测所述电压变化值是否小于预设电压变化值；记录所述电压变化值小于所述预设电压变化值的次数；在检测到所述次数大于或等于预设次数时，确定所述开关控制模块故障，其中，所述下强电指令用于控制所述开关控制模块断开。
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