[发明专利]四轮独立转向机构及工作方法在审

专利信息
申请号: 201610868729.X 申请日: 2016-09-30
公开(公告)号: CN106335542A 公开(公告)日: 2017-01-18
发明(设计)人: 李玉芳;张文浩;郭阳东;邵东骁;赵万忠;陈明诺 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: B62D7/14 分类号: B62D7/14;B62D7/22;B62D5/04;B60G13/02
代理公司: 江苏圣典律师事务所32237 代理人: 贺翔
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种四轮独立转向机构及工作方法,属于汽车领域。该机构包括步进电机、减速器、减速齿轮副、转向传动轴、缓震弹簧、转向连接机构等。电机的转向力矩经过减速机构传递到转向传动轴,通过球接触转向节为车轮总成提供转向力矩。该结构的转向电机、减速器均集成于转向连接机构中。本发明结构紧凑,转向机构新颖,转向灵活,缓震弹簧的使用提高了车辆行驶的舒适性和稳定性,同时对四轮独立驱动、独立制动和独立转向电动轮汽车的研发和设计具有重要意义。
搜索关键词: 独立 转向 机构 工作 方法
【主权项】:
一种四轮独立转向机构,其特征在于:包括转向连接机构机身(1)和机体盖(6);转向连接机构机身(1)内安装有步进电机(10)、减速器(11)、电机减速器总成传动齿轮(25)、转向传动轴连接齿轮(26)、转向传动轴(14);所述转向传动轴(14)通过一对圆锥滚子轴承(17)安装于转向连接机构机身(1)内,转向传动轴连接齿轮(26)安装于转向传动轴(14)上;所述步进电机(10)与转向连接机构机身(1)固定连接,减速器(11)与步进电机(10)的输出轴相连;所述电机减速器总成传动齿轮(25)与转向传动轴连接齿轮(26)啮合;上述转向传动轴(14)的两端伸出转向连接机构机身(1),并通过球接触转向节结构(21)连接在车轮总成(7)的上下连接板耳之间;同时位于转向连接机构机身(1)与上连接板耳(9)之间,转向连接机构机身(1)与下连接板耳(18)之间的转向传动轴(14)上均安装有缓震弹簧(8);转向连接机构机身(1)一方面通过铰接方式与汽车车架(2)连接,其铰接轴线与转向传动轴(14)轴线垂直;另一方面通过悬架减震系统与汽车车架(2)连接。
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