[发明专利]一种降阻增程的电动汽车

摘要

本发明属于电动汽车技术领域，特别是涉及一种降阻增程的电动汽车，包括降阻增程的空气动力结构，该空气动力结构包括依次连接的前箱进气段、驾驶舱空气流道段、车尾空气流道段，电动汽车前箱进气段包括进气箱，进气箱是由车体前舱各组成部分和防火墙组成的进气结构，防火墙开设有空气流通孔和/或设有导气槽；驾驶舱空气流道段包括沿左右前柱、左右上边梁、左右后柱和左右后翼子板所设内部流道，和/或电池组各表面及对应所设的各隔板形成的流入空气中空通道；车尾空气流道尾部排出段包括有流道的后保险杠，且面向车尾气体尾流区的后保险杠面上开设有气体排出孔。本发明能降低空气阻力，增加行驰里程。

主权项

一种降阻增程的电动汽车，包括降阻增程的空气动力结构，其特征是：该空气动力结构包括依次连接的前箱进气段、驾驶舱空气流道段、车尾空气流道段；所述前箱进气段包括进气箱，进气箱包括电动汽车前舱各组成部分和防火墙，用于进入气体，所述防火墙上开设有空气流通孔和/或设有导气槽；所述驾驶舱空气流道段包括沿左右前柱、左右上边梁、左右后柱、左右D柱、左右后翼子板所设置的导气管Ⅰ或其内部所设的流道，和/或沿驾驶舱地板、车尾电动机舱所设置的导气管Ⅳ，或沿驾驶舱地板、车尾行李箱地板所设置的导气管Ⅴ，或沿电池组上方和/或下方、车尾行李箱地板所设置的导气管Ⅵ，或沿电池组上方和/或下方、车尾电动机舱所设置的导气管VII；和/或驾驶舱地板处的空气流道、和/或电池组处的空气流道；所述驾驶舱空气流道段还包括在电池组和驾驶舱地板之间所设的导气管且导气管沿车尾行李箱地板延长设置的导气管VIII或在电池组和驾驶舱地板之间所设的导气管且导气管沿车尾电动机舱延长设置的导气管IX；所述车尾空气流道段包括车尾行李箱盖流道、后保险杠流道、左右后翼子板流道、车尾行李箱地板处的空气流道、后围板流道、后横梁流道、尾灯座内部流道、车尾电动机舱处的空气流道，面向车尾气体尾流区的车尾行李箱盖上开设气体排出孔Ⅰ，面向车尾气体尾流区的后保险杠上开有气体排出孔Ⅱ。