[发明专利]一种基于马尔科夫过程的车载机会网络性能评估方法在审
| 申请号： | 201610871963.8 | 申请日： | 2016-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN106454860A | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 奎晓燕;杜华坤;肖雪峰;夏佳志 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | H04W16/18 | 分类号： | H04W16/18;H04W16/22;H04W84/18 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司11315 | 代理人： | 许志勇 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于马尔科夫过程的车载机会网络性能评估方法，属于车载网络通信领域。包括以下步骤：构建由一个源车载节点、一个目的车载节点和F+H个中继车载节点组成的车载机会网络模型M；基于所述车载机会网络模型M和自私行为，构建所述车载节点的社区模型；基于所述社区模型，构建自私行为下信息传播过程的马尔科夫链；构建在能量受限条件下，带有自私行为的信息传播过程的连续时间马尔科夫链；定量分析自私行为对信息传输延迟和信息传输代价的影响。本发明为车载机会网络性能评估提供了一个通用模型，有利于分析车载机会网络中包括传输概率、自私特性、网络能耗等不同因素对网络性能的深刻影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 马尔科夫 过程 车载 机会 网络 性能 评估 方法 | ||
【主权项】：
一种基于马尔科夫过程的车载机会网络性能评估方法，其特征在于，包括以下步骤：S100构建由一个源车载节点、一个目的车载节点和F+H个中继车载节点组成的车载机会网络模型M；S200基于所述车载机会网络模型M和自私行为，构建所述车载节点的社区模型；S300基于所述社区模型，构建自私行为下信息传播过程的马尔科夫链；S400基于所述步骤S300，构建在能量受限条件下，带有自私行为的信息传播过程的连续时间马尔科夫链；S500定量分析自私行为对信息传输延迟和信息传输代价的影响。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中南大学，未经中南大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610871963.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：接入层网络部署方法和系统
- 下一篇：一种移动机器人基于路径配置的AP切换方法
