[发明专利]防弹起失控前叉在审
| 申请号： | 201610874031.9 | 申请日： | 2016-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN106184571A | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 杨智霞 | 申请（专利权）人： | 杨智霞 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08;B62K21/02 |
| 代理公司： | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人： | 高小改 |
| 地址： | 041400 山西省临汾市尧都*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明所述防弹起失控前叉，叉腿为气弹簧结构，包括活塞杆和叉筒，活塞杆上端部与连接梁端部相固定；叉桥上平行于叉筒设置有能活动伸缩于立管内的导向杆，导向杆上套设有导向板，导向板两端分别固定于活塞杆上，导向板上方的导向杆上还固定设置有限位环，限位环与导向板之间的导向杆上设置有阻尼单元，叉腿处于初始未压缩状态时，限位环与导向板之间的导向杆距离小于阻尼单元自由状态的长度，阻尼单元处于压缩状态。本防弹起失控前叉在前叉回弹过程中能够防止突遇大幅度颠簸时，因前叉快速回弹而导致车头跳动或弹起给骑行者带来危险的现象发生，有效保护了骑行者的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 弹起 失控 前叉 | ||
【主权项】：
一种防弹起失控前叉，包括立管(1)、连接梁(2)和叉腿，立管(1)下端与连接梁(2)中部位置垂直固定连接，连接梁(2)两端均垂直固定连接有叉腿，立管(1)与叉腿分别位于连接梁(2)的两侧，两个叉腿之间设置有叉桥(5)，其特征在于：叉腿为气弹簧结构，包括活塞杆(3)和叉筒(4)，活塞杆(3)上端部与连接梁(2)端部相固定；叉桥(5)上平行于叉筒(4)设置有能活动伸缩于立管(1)内的导向杆(7)，导向杆(7)上套设有导向板(8)，导向板(8)两端分别固定于活塞杆(3)上，导向板(8)上方的导向杆(7)上还固定设置有限位环(10)，限位环(10)与导向板(8)之间的导向杆(7)上设置有阻尼单元，叉腿处于初始未压缩状态时，限位环(10)与导向板(8)之间的导向杆(7)距离小于阻尼单元自由状态的长度，阻尼单元处于压缩状态。
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