[发明专利]轨道车辆组件的焊接方法

摘要

本发明公开了一种轨道车辆组件的焊接方法，该组件上各焊缝的的焊接方法具体如下：先获取所有焊缝形成的不同焊接顺序所对应的焊接质量、焊接效率，并建立焊接顺序与焊接质量、焊接效率的关系；然后再综合考虑焊接成本和焊接线能量至少一者因素确定实际的焊接质量和焊接效率，根据上述确定的实际焊接质量和焊接效率自上述焊缝顺序与焊接质量、焊接效率关系中选取焊缝的焊接顺序作为实际焊接操作的焊接顺序；本文综合考虑制造成本、焊接线能量、焊接质量、焊接效率方面，寻找最优焊接顺序。

主权项

1.轨道车辆组件的焊接方法，其特征在于，该组件上各焊缝的的焊接方法具体如下：S1、获取所有焊缝形成的不同焊接顺序所对应的焊接质量和焊接效率，并建立焊接顺序与焊接质量、焊接效率的关系；S2、综合考虑焊接成本和焊接线能量至少一者因素确定实际的焊接质量和焊接效率，根据上述确定的实际焊接质量和焊接效率自上述焊缝顺序与焊接质量、焊接效率关系中选取焊缝的焊接顺序作为实际焊接操作的焊接顺序；所述组件为轨道车辆构架，所述轨道车辆构架主要包括两个侧梁组件以及支撑于两侧梁组件的横梁组件，所述侧梁组件包括围成箱型结构的侧梁主体以及位于所述侧梁主体两端部的弹簧筒，所述侧梁主体的四角为长焊缝，所述侧梁主体的两端部与两所述弹簧筒之间形成的环形焊缝分别定义为第一环形焊缝、第二环形焊缝、第三环形焊缝和第四环形焊缝，其中所述第一环形焊缝与第二环形焊缝位于第一端部上下布置，所述第三环形焊缝与第四环形焊缝位于第二端部上下布置；各焊缝的焊接工艺均包括打底焊和填充封面焊，各所述焊缝的打底焊按以下方式进行焊接：先自长焊缝的中点向所述侧梁主体的第一端部进行焊接，直至完成与该长焊缝相对应的环形焊缝半周焊接；然后焊枪再回到该长焊缝的中点，向所述侧梁主体的第二端部进行焊接，直至完成与该长焊缝向对应的环形焊缝半周焊接；按照以上步骤完成四个长焊缝及环形焊缝的打底焊；四个长焊缝分别定义为第一长焊缝、第二长焊缝、第三长焊缝和第四长焊缝，其中，所述第一长焊缝与所述第三长焊缝位于同一水平面，所述第四长焊缝与所述第一长焊缝对角布置；其中，长焊缝进行打底焊的焊接顺序为：S200、第一长焊缝的中点为起始焊点，先向第一端部焊接完成第一长焊缝左半段焊缝后再焊接第一环形焊缝的半周；然后焊枪再回到第一长焊缝的中点，向第二端部焊接完成第一长焊缝右半段焊缝后再焊接第三环形焊缝的半周；S210、第二长焊缝的中点为起始焊点，先向第一端部焊接完成第二长焊缝左半段焊缝后再焊接第二环形焊缝半周；然后焊枪再回到第二长焊缝的中点，向第二端部焊接完成第二长焊缝右半段焊缝后再焊接第四环形焊缝半周；S220、第三长焊缝的中点为起始焊点，先向第一端部焊接完成第三长焊缝左半段焊缝后再焊接第一环形焊缝剩余半周；然后焊枪再回到第三长焊缝的中点，向第二端部焊接完成第三长焊缝右半段焊缝后焊接第三环形焊缝剩余半周向；S230、第四长焊缝的中点为起始焊点，先向第一端部焊接完成第四长焊缝左半段焊缝后再焊接第二环形焊缝剩余半周；然后焊枪再回到第四长焊缝的中点，向第二端部焊接完成第四长焊缝右半段焊接后焊接第四环形焊缝的剩余半周；依次重复上述步骤S200至S230，完成侧梁组件的打底焊；其中，上述环形焊缝两个半周关于弹簧筒中心纵向面对称。