[发明专利]一种航行器尾部引气减阻装置有效

专利信息
申请号: 201610875865.1 申请日: 2016-09-30
公开(公告)号: CN106335598B 公开(公告)日: 2017-12-22
发明(设计)人: 徐志程;康磊晶;李一帆;李明;赵静;陆宏志;刘丽丽;丛堃林 申请(专利权)人: 中国运载火箭技术研究院
主分类号: B63B1/38 分类号: B63B1/38;B63B1/40
代理公司: 中国航天科技专利中心11009 代理人: 庞静
地址: 100076 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种航行器尾部引气减阻装置,其特征在于包括集气环和防冲刷裙,集气环内侧通过多个引气孔与发动机喷管相通,将发动机喷管的燃气导入集气环,集气环外侧开有多个排气孔,将集气环的燃气排出;防冲刷裙固定接续在航行器壳体尾部,沿航行器轴向延伸至发动机喷管中部,其轴向长度大于集气环与发动机底部的距离;航行器推进系统启动后,发动机装药点火产生燃气,燃气通过发动机喷管向下游喷射,部分燃气在发动机喷管中部通过引气孔进入集气环,在集气环中燃气得到膨胀和降温,再通过排气孔喷出,喷出的燃气被防冲刷裙阻挡,在发动机底部聚集形成稳定气泡,提高发动机底部的压力,降低尾部阻力。
搜索关键词: 一种 航行 尾部 引气减阻 装置
【主权项】:
一种航行器尾部引气减阻装置,其特征在于包括集气环(4)和防冲刷裙(2),集气环(4)为环形管,围绕发动机喷管(7)中部外周固定安装,集气环(4)内侧通过多个引气孔(6)与发动机喷管(7)相通,将发动机喷管(7)的燃气导入集气环(4),集气环(4)外侧开有多个排气孔(5),将集气环(4)的燃气排出;防冲刷裙(2)为中空壳体,固定接续在航行器壳体(1)尾部,其外径与航行器壳体(1)平齐,沿航行器轴向延伸至发动机喷管(7)中部,其轴向长度大于集气环(4)与发动机底部(3)的距离;航行器推进系统启动后,发动机装药点火产生燃气,燃气通过发动机喷管(7)向下游喷射,部分燃气在发动机喷管(7)中部通过引气孔(6)进入集气环(4),在集气环(4)中燃气得到膨胀和降温,再通过排气孔(5)喷出,喷出的燃气被防冲刷裙(2)阻挡,在发动机底部聚集形成稳定气泡,提高发动机底部的压力,降低尾部阻力。
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