[发明专利]一种交通隧道排风系统可靠性检测方法

摘要

本发明公开了一种交通隧道排风系统可靠性检测方法，包括以下步骤：通过风速传感器检测隧道里的风速，计算隧道里内的风流量；计算风流量的均值和方差；基于风流量概率干涉方法，计算隧道排风故障概率密度；隧道风流量供应到任意时刻，单位时间内风流量不能保持在其合理变化区间段的概率；对隧道排风故障概率密度函数进行积分，获得了隧道排风系统累积故障概率；根据隧道排风系统的不可靠度，求得隧道排风系统的可靠度；采用嵌入式微控制器进行数据处理和计算，得到隧道排风系统的不可靠度和可靠度；采用集成运放组成的信号处理电路通过接口送入微处理器。能够实现快速、准确、可靠地判断和检测排风系统的可靠程度和运行情况，有着广泛的应用前景。

主权项

一种交通隧道排风系统可靠性检测方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)通过风速传感器检测隧道里的风速v，计算隧道里内的风流量q，计算公式为：q＝v·S式中，S为隧道通流口截面的面积；(2)计算风流量q的均值和方差；(3)根据可靠性工程和可靠性理论，基于风流量概率干涉方法，计算隧道排风故障概率密度；隧道风流量供应到任意时刻，单位时间内风流量q不能保持在其合理变化区间段[q1,q2]的概率，记为f(q)，用公式表示：f(q)=1σ2πexp[-(q-μ)22σ2],]]>q1≤q≤q2式中，f(q)为隧道排风系统故障概率密度，q1为排风系统单位时间内风流量合理变化区间的上限值，q2为排风系统单位时间内风流量合理变化区间的下限值，q为单位时间内风流量，μ为单位时间内风流量的均值，σ为风流量的标准差；(4)对隧道排风故障概率密度函数进行积分，获得了隧道排风系统累积故障概率，即隧道排风系统的不可靠度，用F(q)表示：F(q)=∫q1q2f(q)dq=1σ2π∫q2q1exp{-(q-μ)22σ2}dq]]>(5)根据隧道排风系统的不可靠度，求得隧道排风系统的可靠度，用R(q)表示：R(q)＝1‑F(q)(6)采用嵌入式微控制器进行数据处理和计算，得到隧道排风系统的不可靠度和可靠度；(7)采用集成运放组成的信号处理电路通过接口送入微处理器。