[发明专利]一种压电驱动的杠杆式无凸轮轴气门驱动机构在审
申请号: | 201610878724.5 | 申请日: | 2016-09-27 |
公开(公告)号: | CN107869367A | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 董颖;常占辉 | 申请(专利权)人: | 浙江师范大学 |
主分类号: | F01L9/04 | 分类号: | F01L9/04;F01L13/00;F01L1/245 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321004 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种压电驱动的杠杆式无凸轮轴气门驱动机构,利用压电驱动器随输入电压的变化产生不同的变形伸长量,通过摆杆和摇杆组合机构放大行程,驱动气门开启。压电驱动的杠杆式无凸轮轴气门驱动机构系统刚度大,响应时间短,气门升程控制灵活,气门的落座速度可以通过对压电驱动器的输入电压直接控制,气门的运行参数可以在大范围内自由控制,满足发动机不同工况以及各种新型燃烧技术的需求。一种压电驱动的杠杆式无凸轮轴气门驱动机构,包括压电驱动器,对称设置的固定支点,摆杆,摇杆以及布置在气门杆上方的推杆和液压挺柱。 | ||
搜索关键词: | 一种 压电 驱动 杠杆 凸轮轴 气门 机构 | ||
【主权项】:
一种压电驱动的杠杆式无凸轮轴气门驱动机构,包含液压挺柱(3)、推杆(4)、销(5)、右侧摇杆(6)、左侧摇杆(15)、销A(7)、销B(14)、右侧摆杆(8)、左侧摆杆(12)、右侧支点(9)、压电驱动器(10)、左侧支点(11);其特征在于所述压电驱动器(10)下端面安装在气缸盖(13)上,中心线与气门(1)的中心线重合,上端面与左侧摆杆(12)、右侧摆杆(8)的第一端紧密接触;所述的右侧支点(9)、右侧摆杆(8)、销A(7)、右侧摇杆(6)均设置在中心线右侧,所述的左侧支点(11)、左侧摆杆(12)、左侧摇杆(15)、销B(14)均设置在中心线左侧,两侧元件按名称分别一一对应,在中心线两侧对称设置;所述的销A(7)铰接右侧摇杆(6)第一端和右侧摆杆(8)第二端;所述的销B(14)铰接左侧摇杆(15)第一端和左侧摆杆(12)第二端;所述的销(5)铰接左侧摇杆(15)第二端、右侧摇杆(6)第二端和推杆(4)上端。
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