[发明专利]一种压电驱动的液压式无凸轮轴气门驱动机构在审
| 申请号： | 201610878725.X | 申请日： | 2016-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN107869368A | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 董颖;常占辉 | 申请（专利权）人： | 浙江师范大学 |
| 主分类号： | F01L9/04 | 分类号： | F01L9/04;F01L13/00;F01L1/245 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321004 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种压电驱动的液压式无凸轮轴气门驱动机构，利用压电驱动器在不同输入电压下产生不同变形伸长量的特性，通过差径活塞的组合机构传递运动同时放大行程，产生足够的驱动力开启气门。系统具有结构刚度大，响应时间短，气门升程控制灵活，气门的落座速度可控等优点，气门的运行参数可以在极大范围内灵活控制，满足发动机不同工况以及各种新型燃烧技术的需求。一种压电驱动的液压式无凸轮轴气门驱动机构，包括压电驱动器，传动块，液压缸，安装在液压缸上的大活塞和小活塞，对应安装在大、小活塞上的密封圈，被大活塞和小活塞密封的液压腔，以及被小活塞驱动的液压挺柱。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压电 驱动 液压式 凸轮轴 气门 机构 | ||
【主权项】：
一种压电驱动的液压式无凸轮轴气门驱动机构，包含液压挺柱(3)、小活塞(4)、液压缸(5)、大密封圈(6)、大活塞(7)、传动块(8)、压电驱动器(9)、小密封圈(11)；其特征在于所述的大密封圈(6)安装在大活塞(7)上，所述的小密封圈(11)安装在小活塞(4)上，大活塞(7)和小活塞(4)安装在液压缸(5)内，大活塞(7)和小活塞(4)之间是被密封的液压腔(10)，大活塞(7)可沿自身轴线方向移动，小活塞(4)一端伸出液压缸(5)之外，并可沿自身轴线方向移动，当大活塞(7)和小活塞(4)移动时，被密封的液压腔(10)内液体数量不变；传动块(8)位于大活塞(7)和压电驱动器(9)之间，一端和大活塞(7)紧密接触，另一端和压电驱动器(9)紧密接触；压电驱动器(9)的另一端被固定安装；小活塞(4)伸出液压缸(5)的一端与液压挺柱(3)紧密接触；大活塞(7)和小活塞(4)两者的直径比由压电驱动器(9)的工作行程和气门(1)的最大升程决定。
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