[发明专利]一种市政燃气管道的顶管施工方法

摘要

一种市政燃气管道的顶管施工方法，包括㈠测量放线；㈡沉井施工；㈢沉井强度经过养护达到设计要求后，将沉井均匀下沉，到达设计标高后，停止沉井作业；㈣顶进设备的安装和后背墙处理；㈤刃脚安装，刃脚对称设置在套管的顶端，其包括遮板、尾板、肋板、环梁及固定架；㈥顶管作业；㈦穿越管段焊接，然后在两根燃气管道的对接处设置加强管；加强管包括外管和聚丙烯发泡材料，外管套在两根燃气管道的对接处，外管内壁与对接的燃气管道外壁之间填充有聚丙烯发泡材料。本发明通过刃脚利于套管的顶进，减少阻力，套管在顶进时不会走歪，沿管线路线行走；可提高焊接对接的相邻两根燃气管道接口处的结构性能。

主权项

一种市政燃气管道的顶管施工方法，其特征在于：包括以下步骤：㈠根据设计给定的控制桩位，用经纬仪放出穿越轴线，并定穿越中心桩、施工带边线桩，并撒上灰线，放线时同时放出始发井和接管井的位置与尺寸；㈡将设计给定的沉井所处位置进行平整，然后按照设计图纸的要求，在地面上整体进行沉井的预制，发送井和接收井同时施工；㈢当现场浇筑的钢筋混凝土沉井强度经过养护达到设计要求后，将沉井均匀下沉，到达设计标高后，停止沉井作业；㈣在始发井内安装套管顶进设备及附属设备，附属设备包括柱塞式液压缸、顶铁、刃脚、导轨、后背顶铁，导轨安装在枕木基础上，枕木固定在沉井底部混凝土基础上，采用50mm厚钢板作为顶管用后背，安装在始发井的后部，钢板与沉井壁有良好的接触，后背墙表面垂直于顶进管线的轴线，以确保顶进方向，顶进作业中密切注意后背墙压缩变形，当压缩变形值较明显时，增大后背墙的面积，将柱塞式液压缸安装就位，借助经纬仪和水准仪测量来调整顶管机的中心与穿越套管的中心线重合，且保持水平；然后用汽车吊将穿越第一节套管放置在轨道上，再次进行精度调整，确保第一根管的穿越精度；㈤顶管时切削土层的刃脚装于首节套管顶部，用于减少贯入阻力，并防止管檐上部土方塌方；所述刃脚对称设置在套管（6）的顶端，其包括遮板（1）、尾板（2）、肋板（3）、环梁（4）及固定架（5），所述尾板（2）与所述遮板（1）在同一水平线上，所述肋板（3）设置于所述遮板（1）的内侧，其中：所述遮板（1）的内侧设有固定孔，沿所述遮板（1）长度方向延伸形成所述的尾板（2），所述遮板（1）上远离所述尾板（2）的一端为遮板头，所述遮板头的横截面为三角形，所述遮板头的斜面与遮板（1）的水平线之间逆时针形成的夹角为锐角；所述肋板（3）的内侧均布数个固定槽，所述肋板（3）横截面为直角三角形结构，所述肋板（3）的背面与所述遮板（1）紧密接触，所述肋板（3）的底端与环梁（4）紧密接触，所述肋板（3）的斜面与肋板（3）的水平线之间逆时针形成的夹角为锐角；所述尾板（2）设置在燃气套管外壁上，两对称设置的遮板（1）之间设有所述环梁（4）和固定架（5），所述环梁（4）设置于所述燃气套管的顶端，所述固定架（5）设置于所述环梁（4）上；㈥用吊车将管节放在导轨上，测量中线与前后两端高程，管节端面垂直顶管中轴线，顶进管每节长度为2m，首节管顶入后，液压缸退回到起始位置，测量合格后，将第二节套管吊至导轨上，与首节套管连接，并用钢套环和橡胶垫将两节套管连接牢固，避免继续顶进作业时产生错口，保证顶进过程中管节标高和方向的准确度，再依次顶进，直至顶入设计的管长度，完成顶管作业；㈦穿越管段在发送井内进行焊接，焊接一根，进行检测，合格后进行补口，然后在两根燃气管道的对接处设置加强管，再采用加管箍滚轮的方式将管道用液压千斤顶推入套管内，如此往复进行，直至完成穿越作业；所述加强管包括外管和聚丙烯发泡材料，所述外管套在两根燃气管道的对接处，所述外管内壁与对接的燃气管道外壁之间填充有所述聚丙烯发泡材料，所述聚丙烯发泡材料的厚度为5‑7cm，所述外管的两端通过油麻丝封堵；所述聚丙烯发泡材料的重量份组分构成为：聚丙烯树脂：105‑107份，成核剂：6‑8份，抗氧剂：1‑3份，润滑剂：1.5‑1.7份，填料：17‑19份，纳米二氧化硅：13‑15份，甲基含氢硅油：65‑67份，羟基聚二甲基硅氧烷：11‑13份，乙烯基三甲氧基硅烷：11‑13份，聚磷酸铵：5‑7份，烷基二甲基聚硅氧烷：12‑15份，聚异丁烯：11‑13份，烷基酚聚氧乙烯醚：7‑9份，活性稀释剂：5.5‑5.7份，偶联剂：1.5‑1.7份，流平剂：3.3‑3.5份；所述的纳米二氧化硅的粒径为20‑30nm。