[发明专利]用于控制混合动力传动系中的功率输出分布的系统、方法和装置有效
| 申请号： | 201610882587.2 | 申请日： | 2012-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN106926839B | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | V.A.苏简;M.T.布克斯;P.O.德简-桑森;P.穆拉利哈 | 申请（专利权）人： | 卡明斯公司 |
| 主分类号： | B60W10/02 | 分类号： | B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00;B60W30/188;B60W20/20;B60W20/14;B60K6/387;B60K6/442 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张健 |
| 地址： | 美国印*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于控制混合动力传动系中的功率输出分布的系统、方法和装置。一种方法包括：确定机器轴转矩需求和机器轴速度；响应于该机器轴转矩需求和机器轴速度来确定机器功率需求；确定内燃机、第一电气转矩提供器和第二电气转矩提供器之间的功率分配描述；将混合动力传动系配置确定为串行和并行中的一个；响应于车辆速度和机器功率需求来确定基线功率分配描述；确定电耦合到第一电气转矩提供器和第二电气转矩提供器的电能存储设备的充电状态（SOC）偏差；以及响应于SOC偏差和混合动力传动系配置来调整基线功率分配描述。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 混合 动力 传动 中的 功率 输出 分布 系统 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制混合动力传动系中的功率输出分布的方法，包括：对混合动力传动系进行操作，该混合动力传动系具有内燃机和至少一个电气转矩提供器；确定混合动力传动系的机器功率需求；响应于机器功率需求来确定内燃机和电气转矩提供器之间的功率分配；确定电耦合到所述至少一个电气转矩提供器的电能存储设备的充电状态（SOC）；响应于车辆速度来解释电能存储设备的目标SOC；确定电气存储设备的SOC偏差，其中所述SOC偏差包括所述电能存储设备的SOC和所述电能存储设备的目标SOC之间的差值的函数；以及响应于所述SOC偏差来调整功率分配。
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