[发明专利]独立悬挂装置

摘要

本发明公开了一种独立悬挂装置，包括车体，其特点在于设有桥臂、桥臂固定部和桥臂摆动部，所述桥臂一端经桥臂固定部与车体相连接，另一端经桥臂摆动部与车体相连接，以使车体能够机动灵活、达到转弯半径小，提高机场内部空间利用率的作用，本发明由于采用上述结构，具有结构紧凑、减震性能高、灵活性高、驱动力大等优点。

主权项

一种独立悬挂装置，包括车体，其特点在于设有桥臂、桥臂固定部和桥臂摆动部，所述桥臂一端经桥臂固定部与车体相连接，另一端经桥臂摆动部与车体相连接，所述桥臂摆动部包括支撑架、上轴承座、下轴承座、转向销轴、上主轴端盖、下主轴端盖、密封圈、推力轴承套、推力球轴承、坡口销、制动钳、制动盘、轮边、圆锥滚子轴承Ⅱ、圆锥滚子轴承Ⅴ、制动盘固定螺栓、滚针轴承、锁止垫、端盖法兰、主轴、转向节、阻尼装置，所述桥臂前端设有支撑架，所述支撑架上端经阻尼装置与车体相连接，外侧上端设有上轴承座，下端设有下轴承座，所述主轴上部经上滚针轴承和密封圈与上轴承座固定连接，下部经下滚针轴承和密封圈与下轴承座固定连接，所述主轴上端与上主轴端盖固定连接，下端与下主轴端盖固定连接，所述上轴承座和下轴承座间的主轴上由上至下依次固定套有推力轴承套、推力球轴承和转向节，所述主轴与转向销轴的接触面上分别设有定位凹槽，两个定位凹槽构成的圆孔内设有坡口销，所述坡口销的轴心与主轴的轴心相交叉，所述转向销轴一端经圆锥滚子轴承Ⅱ、圆锥滚子轴承Ⅴ与轮边固定连接，另一端与转向节一侧交叉固定连接，所述转向节一侧设有弯臂，弯臂端部设有支轴穿孔，所述轮边外圈安装制动盘，所述轮边外端采用过盈配合安装有轮辋螺栓，所述制动盘经制动盘固定螺栓固定在转向节上，所述制动盘经固定在支撑架上的制动钳制动。