[发明专利]一种电动汽车执行器控制系统有效
申请号: | 201610884341.9 | 申请日: | 2016-10-09 |
公开(公告)号: | CN106274496B | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 林田生 | 申请(专利权)人: | 东莞钜威动力技术有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆;胡彬 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车执行器控制系统。所述系统包括:嵌入式处理模块、驱动电路模块及执行器电路模块,还包括锁存电路模块;其中所述嵌入式处理模块,用于根据运行策略输出继电器控制信号和锁存使能信号;所述锁存电路模块包括锁存逻辑单元,用于将所述继电器控制信号传输给驱动电路模块,并接收到所述锁存使能信号时,将所述继电器控制信号进行锁存;所述驱动电路模块,用于根据输入的继电器控制信号产生驱动信号,并传输给所述执行器电路模块中的继电器;所述执行器电路模块,用于根据接收的驱动信号控制继电器的开启或关闭,从而控制电动机的运作状态。本发明公开的所述控制系统提高了执行器控制的可靠性和安全性,且结构简单、成本低廉。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 执行 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车执行器控制系统,包括嵌入式处理模块、驱动电路模块及执行器电路模块,其特征在于,还包括:锁存电路模块,其中:所述嵌入式处理模块,用于根据运行策略输出继电器控制信号和锁存使能信号;所述锁存电路模块包括锁存逻辑单元和缓启动控制单元;所述缓启动控制单元,与所述锁存逻辑单元相连,用于当系统快速上下电时,延时输出控制所述锁存逻辑单元进行正常输出的输出使能信号;所述锁存逻辑单元,与所述嵌入式处理模块相连,用于将所述继电器控制信号通过输出端传输给驱动电路模块,并接收到所述锁存使能信号时,将所述输出端输出的继电器控制信号进行锁存;还用于在接收到输出使能信号时,将输入的继电器控制信号从输出端输出;所述驱动电路模块,与所述锁存逻辑单元相连,用于根据输入的继电器控制信号产生驱动信号,并传输给所述执行器电路模块中的继电器;所述执行器电路模块,与所述驱动电路模块相连,用于根据接收的驱动信号控制继电器的开启或关闭,从而控制电动机的运作状态。
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