[发明专利]一种用于车辆的助力系统

摘要

本发明提供了一种用于车辆的助力系统，涉及一种助力系统。所述助力系统包括：制动助力组件，用于辅助驾驶员控制所述车辆制动，其主要由相应的液压传动控制组件构成，并与所述车辆的制动控制单元连接；转向助力组件，用于辅助驾驶员控制所述车辆转向，其主要由相应的液压传动控制组件构成，并与所述制动助力组件集成于所述助力系统内；电动泵，用于驱动所述制动助力组件或所述转向助力组件辅助驾驶员控制所述车辆转向或制动。由于将所述制动助力组件与所述转向助力组件集成于一起，并使用所述电动泵提供动力，因此相对于现有技术降低了助力系统的成本，并同时便于对整车的动力学性能进行控制，从而提高了整车的操稳性能。

主权项

1.一种用于车辆的助力系统，其中，所述车辆为电驱动车辆或者电驱动与其他动力相混合驱动的混合动力车辆，所述助力系统包括：制动助力组件，用于辅助驾驶员控制所述车辆制动，其主要由相应的液压传动控制组件构成，并与所述车辆的制动控制单元连接，所述制动助力组件包括制动主缸，所述制动主缸用于控制所述车辆的制动控制单元进行制动，其具有制动助力腔；转向助力组件，用于辅助驾驶员控制所述车辆转向，其主要由相应的液压传动控制组件构成，并与所述制动助力组件集成于所述助力系统内，所述转向助力组件包括用于辅助驾驶员转向所述车辆的转向器；以及电动泵，用于驱动所述制动助力组件或所述转向助力组件辅助驾驶员控制所述车辆转向或制动；储能器，用于维持所述制动助力组件及所述转向助力组件的指定压力值，其与所述制动助力组件以及所述转向助力组件相连通；所述储能器与所述转向器相连通，所述转向器分为两条线路分别与所述系统的油箱相连通；所述电动泵与所述储能器之间的连通部安装有单向阀，所述单向阀使所述制动助力组件及所述转向助力组件保持所述指定压力值；所述储能器与所述制动助力组件以及所述转向助力组件的连通部处安装有第一压力传感器，所述第一压力传感器用于检测所述储能器是否维持所述制动助力组件及所述转向助力组件至所述指定压力值，若低于所述指定压力值，则所述电动泵启动，以使得所述制动助力组件及所述转向助力组件维持指定的压力值；所述制动助力腔与所述储能器以及所述系统的油箱相连通，所述车辆的刹车踏板的连接杆伸入所述制动助力腔中并与所述制动主缸相连接；第一控制阀，用于控制所述转向器启动或停止，其安装于所述储能器与所述转向器的连通部处；第四控制阀，用于控制辅助驾驶员制动所述车辆的制动助力的大小，其安装于所述制动助力腔与所述储能器的连通部处，其中，所述第一控制阀和所述第四控制阀为常闭式控制阀。