[发明专利]误踩悬挂式电子油门转化刹车装置在审
申请号: | 201610887823.X | 申请日: | 2016-10-12 |
公开(公告)号: | CN106427568A | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 杨汉钦 | 申请(专利权)人: | 福州汉钦汽车避撞设备有限公司 |
主分类号: | B60K28/14 | 分类号: | B60K28/14;B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350000 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种误踩悬挂式电子油门转化刹车装置,是在踏板连杆上安装一个加压片,踏板连杆的侧下方设置一个弹簧筒,弹簧筒内装入弹簧,用弹簧筒盖压紧,使之有一定的预紧力。弹簧筒外侧固定有铆接下触点的下触桥。弹簧推杆从弹簧筒盖中间伸出,弹簧推杆下方连接铆接有上触点的上触桥,可随着弹簧推杆升降。在正常加大油门的踩踏力度下,弹簧推杆受弹簧的阻力不下降,电源不接通。当误把油门当紧急刹车踩时,弹簧推杆压缩弹簧下降,上触点和下触点接触,电源接通。电源接通后分两路输出,一路接通继电器,使控制节气门开度的伺服电机断电,发动机降为怠速运转。另一路电源接通刹车电机,经拉线牵引刹车臂刹车。松开油门踏板后,上触点和下触点分离断电,恢复正常操作。 | ||
搜索关键词: | 悬挂 电子 油门 转化 刹车 装置 | ||
【主权项】:
一种误踩悬挂式电子油门转化刹车装置,由加压片(1),弹簧推杆(2), 限位螺母(3),弹簧筒盖(4),上绝缘片(5),上触桥(6),上触点(7),下触点(8),下触桥(9),下绝缘片(10),弹簧(11),弹簧筒(12),锁紧片(13),踏板连杆(14),油门踏板(15),刹车臂(16),拉线(17),滑轮(18),刹车电机(19),线束(20),继电器(21)构成;其特征是:加压片(1)和锁紧片(13)固定于踏板连杆(14),弹簧筒(12)固定于踏板连杆(14)的侧下方;刹车电机(19)与拉线(17),滑轮(18),刹车臂(16)连接;线束(20)与继电器(21)连接。
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