[发明专利]一种自由状态下火车车轮振动声辐射特性测试方法及装置在审
申请号: | 201610888506.X | 申请日: | 2016-10-11 |
公开(公告)号: | CN106289824A | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 王瑞乾;张大鹏;金家琦;王冕 | 申请(专利权)人: | 常州大学 |
主分类号: | G01M17/10 | 分类号: | G01M17/10 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213164 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种自由状态下火车车轮振动声辐射特性测试装置,包括铸铁台面、悬臂梁、落球滑道激励装置,落球滑道激励装置的钢球击打激励点产生火车车轮振动和声辐射;火车车轮上布置有振动传感器,铸铁台面平面外侧罩设有传声器布置支架,传声器布置支架上布置有传声器;测试方法,包括:装配好测试装置、连接测试系统、采集声信号和振动信号、计算分析自由状态的火车车轮的振动声辐射特性。本发明的有益效果是:能够较为准确地测量车轮在自由状态下的振动特性和声辐射特性,且不受车轮作为点声源的限制,可以帮助研究人员深入探究车轮振动声辐射的作用机理,定量分析其声辐射水平,进而针对性地提出减振降噪举措。 | ||
搜索关键词: | 一种 自由 状态 火车 车轮 振动 辐射 特性 测试 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种自由状态下火车车轮振动声辐射特性测试装置,其特征是:包括铸铁台面、安装于铸铁台面中央用于悬挂火车车轮的悬臂梁、分别安装于火车车轮前方和侧面铸铁台面上的带有可控制钢球的径向落球滑道激励装置和轴向落球滑道激励装置,火车车轮通过弹性绳吊挂在悬臂梁上,径向落球滑道激励装置布放于火车车轮径向激励点的正前方,轴向落球滑道激励装置布放于火车车轮轴向激励点的正前方,径向落球滑道激励装置和轴向落球滑道激励装置的钢球分别击打径向激励点和轴向激励点产生火车车轮振动和声辐射;火车车轮上布置有一个踏面振动传感器和两个辐板振动传感器,铸铁台面平面外侧罩设有半球面形传声器布置支架,传声器布置支架上布置有二十个方向指向火车车轮轮心的传声器。
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