[发明专利]驾驶肌劳损预警值测试方法和装置及驾驶肌劳损预警装置有效
申请号: | 201610889194.4 | 申请日: | 2016-10-11 |
公开(公告)号: | CN106491127B | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 杨枫;王玉永;华猛;简贵平 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | A61B5/0488 | 分类号: | A61B5/0488;A61B5/00 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 驾驶肌劳损预警值测试方法包括选取多组年龄段依次递增的多个驾驶员,每组年龄段内至少具有两名身高不同的驾驶员;采集各驾驶员的肌电信号,通过计算得到中值频率,将中值频率拟合成曲线Φ(x);取第一次达最小值的中值频率作为肌疲劳参考值Φn(M),取驾驶员感受酸痛对应的中值频率作为肌疲劳评价值Φn(P);计算每组年龄段对应的年龄权重系数Ks及驾驶员对应的身高权重系数ηn,利用Φn(M)与ηn的关系计算得肌劳损指标值Ax,利用Ax与Ks的关系计算得第一肌劳损综合指标值YM;利用Φn(P)与ηn的关系计算得Ay,并利用Ay与Ks的关系计算得第二肌劳损综合指标值YP,并将YM与YP之间的区间作为驾驶肌劳损预警区间。本发明还涉及一种驾驶肌劳损预警值测试装置及驾驶肌劳损预警装置。 | ||
搜索关键词: | 驾驶 劳损 预警 测试 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种驾驶肌劳损预警值测试方法,其特征在于,包括:选取多组年龄段依次递增的多个驾驶员,每组年龄段内至少具有两名身高不同的驾驶员;采集各驾驶员的肌电信号,通过计算得到每个驾驶员在测试时间内的中值频率,并将各驾驶员对应的中值频率拟合成曲线Φ(x);在测试时间内取曲线Φ(x)上第一次达到最小值的中值频率作为肌疲劳参考值Φn(M),在测试时间内取曲线Φ(x)上驾驶员感受到酸痛所对应的中值频率作为肌疲劳评价值Φn(P),其中Φn(M)和Φn(P)的n表示待测驾驶员的编号,Φ(x)的x表示测试的时间;计算每组年龄段对应的年龄权重系数Ks以及每组年龄段内各驾驶员对应的身高权重系数ηn,利用肌疲劳参考值Φn(M)与身高权重系数ηn的关系计算得到每组年龄段内的肌劳损指标值Ax,利用肌劳损指标值Ax与年龄权重系数Ks的关系计算得到第一肌劳损综合指标值YM;以及利用肌疲劳评价值Φn(P)与身高权重系数ηn的关系计算得到每组年龄段内大小不同的另一肌劳损指标值Ay,并利用该肌劳损指标值Ay与年龄权重系数Ks的关系计算得到第二肌劳损综合指标值YP,并将第一肌劳损综合指标值YM与第二肌劳损综合指标值YP之间的区间作为驾驶肌劳损预警区间,其中,权重系数Ks的s表示年龄段的组数,身高权重系数ηn的n表示待测驾驶员的编号,肌劳损指标值Ax和Ay的x、y表示年龄段的组数。
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