[发明专利]一种机场内航空器泊位预分配的方法在审
| 申请号： | 201610889451.4 | 申请日： | 2016-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN106447215A | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 郑洪峰;张岩;乔世吉;朱睿 | 申请（专利权）人： | 合肥飞友网络科技有限公司 |
| 主分类号： | G06Q10/06 | 分类号： | G06Q10/06;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230001 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种机场内航空器泊位预分配的方法，包括采用罚分分配方法对泊位进行分配：罚分范围为0分至100分的闭区间，100分代表不能停靠，0分代表最合适停靠，其余分数代表不同的优先顺序且低分优先；罚分标准包括固定的罚分和航班冲突的罚分；所述固定的罚分包括机型罚分、航空公司罚分、国际国内类型罚分和远近泊位罚分；所述航班冲突的罚分的规则为：当两架航班在同一泊位的情况下，冲突的罚分为100分，间隔时间大于过站最短保障时间的罚分为0分，罚分计算公式：score=0.2*n^2，n是间隔时间与最短保障时间的分钟数差值。本发明能够实现程序智能化地进行航空器泊位分配，满足实际使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机场 航空器 泊位 分配 方法 | ||
【主权项】：
一种机场内航空器泊位预分配的方法，其特征是，采用罚分分配方法对泊位进行分配：罚分范围为0分至100分的闭区间，100分代表不能停靠，0分代表最合适停靠，其余分数代表不同的优先顺序且低分优先；罚分标准包括固定的罚分和航班冲突的罚分；所述固定的罚分包括机型罚分、航空公司罚分、国际国内类型罚分和远近泊位罚分；所述航班冲突的罚分的规则为：当两架航班在同一泊位的情况下，冲突的罚分为100分，间隔时间大于过站最短保障时间的罚分为0分，罚分计算公式：score=0.2*n^2，n是间隔时间与最短保障时间的分钟数差值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥飞友网络科技有限公司，未经合肥飞友网络科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610889451.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
