[发明专利]一种汽车防滑装置在审
| 申请号： | 201610889727.9 | 申请日： | 2016-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN106427425A | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 李宏军 | 申请（专利权）人： | 李宏军 |
| 主分类号： | B60C27/06 | 分类号： | B60C27/06 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 476000 河南省商*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车防滑装置，包括内钢圈、外钢圈、防滑链和转换器，内钢圈的外侧均匀焊接有多个连接环，连接环上挂有双钩挂，防滑链的两端通过环扣连接双挂钩和锁紧丝，防滑链条由防滑块和铆钉扣成，防滑块之间通过铆钉连接，防滑块上开设有防滑槽；外钢圈上沿径向开有多个小孔；外钢圈的内侧设置有连接座，外钢圈内设置有与连接座连接的电热丝，连接座上通过导线连接转换器。本发明防滑装置中的防滑链有带堤型凹凸槽的防滑块组成，从而大大增加防滑性能，这种结构便于安装以及拆卸，而且携带方便；同时可以进行加热，从而防止防护链被冰包裹，从而增加防滑性能，提高车轮的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 防滑装置 | ||
【主权项】：
一种汽车防滑装置，包括内钢圈(1)、外钢圈(2)、防滑链(5)和转换器(11)，其特征在于，所述内钢圈(1)的外侧均匀焊接有多个连接环(3)，所述连接环(3)上挂有双钩挂(4)，所述的防滑链(5)一端通过环扣(53)连接在双挂钩(4)上，所述的防滑链(5)另一端通过环扣(53)连接有U型锁紧丝(6)；所述防滑链条(5)由防滑块(51)和铆钉(54)扣成，所述防滑块(51)之间通过铆钉(54)连接，所述防滑块(51)上开设有防滑槽(55)；所述外钢圈(2)为整体成形钢圈，所述外钢圈(2)上沿径向开有多个用于安装锁紧丝的小孔；所述外钢圈(2)的内侧设置有对称的两个连接座(12)，所述外钢圈(2)内设置有与连接座(12)连接的电热丝，所述连接座(12)上通过导线(13)连接转换器(11)，所述转换器(11)固定在车轮的中心。
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