[发明专利]智能化远程管理电动汽车充电桩系统

摘要

本发明涉及一种智能化远程管理电动汽车充电桩系统，包括若干充电桩和若干停车装置，每个停车装置上设有一个充电桩，所述停车装置包括底座、支撑架、上停车板和下停车板，所述充电桩固定在底座的定位座上，充电桩上设有两个充电插口，充电桩外部设有触屏显示面板、LED灯、射频读卡器、扬声器及拾音器，充电桩内部设有功率继电器、温湿度传感器、BMS通信模块、实时时钟、存储卡、wifi/4G通信模块、电源转换模块、空气漏电开关、控制主板，智能化操作，提高了利用率，且停车更加方便，节约了时效，降低了成本。

主权项

1.智能化远程管理电动汽车充电桩系统，其特征为，包括若干充电桩和若干停车装置，每个停车装置上设有一个充电桩；所述停车装置包括底座、支撑架、上停车板和下停车板；所述底座包括两个导向座和一个定位座，两个导向座分别垂直的固定在定位座的两端，导向座内设有第一调节腔和第二调节腔，第一丝杆通过轴套可旋转的固定在第一调节腔和第二调节腔内，第一调节腔内设有第一固定片，第一固定片通过螺纹配合包覆在第一丝杆上，第二调节腔内设有第二固定片，第二固定片通过螺纹配合包覆在第一丝杆上；所述定位座内设有第三调节腔和第四调节腔，第三调节腔内通过第一转轴可转动的固定一个第一传动端子，所述第一传动端子包括第一主动齿轮、第一齿轮、第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮分别固定在第一主动齿轮两端，第一齿轮通过第一链条与固定在一个导向座上的第三齿轮相连接，第二齿轮通过第二链条与固定在另一个导向座上的第四齿轮相连接，第一主动齿轮与固定在第一电机上的第五齿轮相啮合；所述下停车板包括第一支撑板和第一停车板，第一停车板设置在第一支撑板上方，第一支撑板的两侧边分别与两个导向座上的第一固定片、第二固定片相连接，所述第一支撑板的上表面上设有第一收纳槽，第一支撑板内可旋转的设有第二转轴，第二转轴顶端固定一个第六齿轮，第二转轴上固定一个第七齿轮，第七齿轮与固定在第二电机上的第八齿轮相啮合，第一支撑板上均匀设有4‑8个第一气缸，第一气缸的推杆顶端设有第一滚珠；所述第一停车板的下表面上设有第二收纳槽，第二收纳槽与第六齿轮相契合，第二收纳槽一侧设有第一停车板转动齿轮，第一停车板转动齿轮与第一收纳槽相契合，第一停车板转动齿轮与第六齿轮相啮合，所述第一停车板的下表面上还设有一圈圆环形结构的第一导槽，第一气缸的推杆设置在第一导槽内；所述支撑架的数量为两个，支撑架包括主支架、第一底部支架和第二底部支架，第一底部支架和第二底部支架分别固定在主支架的底部，第一底部支架和第二底部支架之间形成卡接腔，支撑架设置在导向座上，使导向座卡入式的设置在卡接腔内，所述导向座的顶部通过轴套可旋转的固定一个第二丝杆，第二丝杆上设有第三固定片，第三固定片通过螺纹配合包覆在第二丝杆上，第三固定片与支撑架固定连接，定位座的第四调节腔内通过第三转轴可转动的固定一个第二传动端子，所述第二传动端子包括第二主动齿轮、第九齿轮、第十齿轮，第九齿轮和第十齿轮分别固定在第二主动齿轮两端，第九齿轮通过第三链条与固定在一个第二丝杆上的第十一齿轮相连接，第十齿轮通过第四链条与固定在另一个第二丝杆上的第十二齿轮相连接，第二主动齿轮与固定在第三电机上的第十三齿轮相啮合；所述主支架顶部设有第二气缸，第二气缸的推杆与固定架相连接，所述固定架包括固定环和固定板，固定环包覆在主支架外部，固定板设置在固定环内侧；所述上停车板包括第二支撑板和第二停车板，第二支撑板上设有第三收纳槽，使第二支撑板整体界面形状呈L形结构，第二停车板设置在第三收纳槽内，第二支撑板的两侧边分别固定在固定架的两个固定板的内壁上，所述第二支撑板的上表面上设有第四收纳槽，第二支撑板内可旋转的设有第四转轴，第四转轴顶端固定一个第十四齿轮，第四转轴上固定一个第十五齿轮，第十五齿轮与固定在第四电机上的第十六齿轮相啮合，第二支撑板上均匀设有4‑8个第三气缸，第三气缸的推杆顶端设有第二滚珠；所述第二停车板的下表面上设有第五收纳槽，第五收纳槽与第十四齿轮相契合，第五收纳槽一侧设有第十七齿轮，第十七齿轮与第四收纳槽相契合，第十七齿轮与第十四齿轮相啮合，所述第二停车板的下表面上还设有一圈圆环形结构的第二导槽，第三气缸的推杆设置在第二导槽内；所述充电桩固定在底座的定位座上，充电桩上设有两个充电插口，充电桩外部设有触屏显示面板、LED灯、射频读卡器、扬声器及拾音器，充电桩内部设有功率继电器、温湿度传感器、BMS通信模块、实时时钟、存储卡、wifi/4G通信模块、电源转换模块、空气漏电开关、控制主板；射频读卡器、拾音器、温湿度传感器的输出端与控制主板的输入端相连接，控制主板的输出端分别与触屏显示面板、LED灯、扬声器、功率继电器、BMS通信模块、实时时钟、存储卡、wifi/4G通信模块相连接，空气漏电开关的输入端连接输入电源，空气漏电开关的输出端与电源转换模块输入端相连接，电源转换模块的输出端与功率继电器的输入端相连接，两个充电插口分别与功率继电器和BMS通信模块相连接；控制主板通过wifi/4G通信模块与阿里云平台相连接，阿里云平台分别与智能手机和电脑相连接；所述控制主板还通过wifi/4G通信模块分别与停车装置上的第一电机、第二电机、第三电机、第四电机、第一气缸、第二气缸和第三气缸相连接。