[发明专利]一种履带装甲车辆用定压阀

摘要

一种履带装甲车辆用定压阀，属于履带装甲车辆变速箱操纵润滑液压技术领域。本发明的研制目的是为了满足履带装甲车辆变速箱操纵和润滑的需要，保证其工作可靠，调整方便，发热少；同时定压阀还需适应变速箱整体结构要求，体积小。本发明操纵压力控制部分采用滑阀结构，通过轴、孔间隙密封，包括滑阀、第一弹簧、第一弹簧座、第一调节螺堵、第一锁紧螺纹套，起到调节操纵压力的功能。润滑压力控制部分采用钢球结构，通过钢球和斜面配合密封，由第二锁紧螺纹套、第二调节螺堵、第二弹簧座、第二弹簧、钢球，起到设定润滑压力的作用。本发明用于控制变速箱操纵部分和润滑部分压力。它具有体积小、结构紧凑、工作可靠、方便调整、使用寿命长的优点。

主权项

一种履带装甲车辆用定压阀，其特征在于：包括：阀体(1)、滑阀(2)、第一弹簧(3)、第一弹簧座(4)、第一调节螺堵(5)、第一锁紧螺纹套(6)、第二锁紧螺纹套(7)、第二调节螺堵(8)、第二弹簧座(9)、第二弹簧(10)、钢球(11)、第一封头(13)和第二封头(14)；所述阀体(1)的顶部设置有上油口，阀体(1)的底部设置有下油口，阀体(1)中部上下平行设置有第一插装孔和第二插装孔，第二插装孔为沉头孔，沉头孔的台肩面为斜面，滑阀(2)、第一弹簧(3)、第一弹簧座(4)和第一调节螺堵(5)由左至右依次置于第一插装孔内，第一封头(13)安装在第一插装孔的左端，第一锁紧螺纹套(6)安装在第一插装孔的右端，第一弹簧(3)右端固定在第一弹簧座(4)上，第一弹簧(3)的左端与滑阀(2)相抵靠，钢球(11)、第二弹簧(10)、第二弹簧座(9)和第二调节螺堵(8)由左至右依次置于第二插装孔内，第二封头(14)安装在第二插装孔的左端，第二锁紧螺纹套(7)安装在第二插装孔的右端，第二弹簧(10)右端固定在第二弹簧座(9)上，第二弹簧(10)的左端与钢球(11)相抵靠，钢球(11)与沉头孔的台肩面相抵靠。