[发明专利]天然气单一燃料汽车的两用燃料发动机及其控制方法在审

专利信息
申请号: 201610891176.X 申请日: 2016-10-13
公开(公告)号: CN106368807A 公开(公告)日: 2017-02-01
发明(设计)人: 韩志玉;武得钰;施永生;闵敏 申请(专利权)人: 江苏上淮动力有限公司
主分类号: F02B43/10 分类号: F02B43/10;F02D19/06;F02D19/02
代理公司: 浙江一墨律师事务所33252 代理人: 陈红珊
地址: 223005 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种天然气单一燃料汽车的两用燃料发动机及其控制方法,包括发动机,发动机包括气缸、进气系统、排气系统、燃料供给系统、点火系统以及电子控制单元;进气系统和排气系统可以是自然吸气方式,也可以在进气总管和排气总管上设置废气涡轮增压器,燃料供给系统包括燃气喷射器,燃气喷射器安装在气缸盖上或者进气总管上,在发动机上加装有汽油喷射系统,发动机既可以燃烧天然气也可以燃烧汽油;汽油通过汽油喷射器喷入进气道,或直接喷入气缸内;电子控制单元既控制天然气喷射,也控制汽油喷射。本发明除了提高燃用天然气时的动力性能、降低有害排放外,还能延长汽车每次加注燃料后的行驶里程。
搜索关键词: 天然气 单一 燃料 汽车 两用 发动机 及其 控制 方法
【主权项】:
一种天然气单一燃料汽车的两用燃料发动机,包括发动机,所述发动机包括气缸、气缸盖、活塞、曲柄连杆机构、进气系统、排气系统、燃料供给系统、点火系统、润滑系统、冷却系统、启动系统和电控系统;所述进气系统包括进气总管和进气歧管,所述排气系统包括排气总管和排气歧管,所述进气系统和排气系统可以是自然吸气方式,也可以在进气总管和排气总管上设置废气涡轮增压器,所述废气涡轮增压器由涡轮机和压气机组成,所述涡轮机与排气总管相连接,所述压气机与进气总管相连接,所述排气管上还设有氧传感器,所述进气系统还包括空气滤清器和节气门;其特征在于,在所述排气总管上还设有三效催化器和消音器,在所述三效催化器的前后排气总管上均设有氧传感器,所述氧传感器通过电路与所述电子控制单元相连;在所述进气系统和排气系统在安装有废气涡轮增压器的条件下,在所述进气总管上装有中冷器;所述的发动机主要使用天然气燃料,所述的燃料供给系统包括天然气储气罐(气瓶)、减压阀、滤清器、气轨、燃气压力传感器、燃气管路、燃气喷射器(喷嘴);所述燃气喷射器安装在气缸盖上或者进气总管上,每个气缸一个;天然气通过所述燃气喷射器喷入进气道;在所述发动机上加装有汽油喷射系统,所述发动机既可以燃烧天然气也可以燃烧汽油;所述汽油喷射系统包括汽油喷射器、汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、汽油油轨、汽油管路以及汽油压力传感器;所述汽油喷射器安装在气缸盖上或者进气总管上,每个气缸一个;汽油通过所述汽油喷射器喷入进气道,或直接喷入气缸内;所述发动机的电控系统包括一个电子控制单元(ECU),所述电子控制单元既控制天然气喷射,也控制汽油喷射。
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