[发明专利]一种舰船用阻火呼吸单元的制作工艺

摘要

一种舰船用阻火呼吸单元的制作工艺，所述的阻火组件中的阻火芯层包括以下操作步骤：A）、根据管道的通气量要求，确定阻火芯层直径；B）、阻火芯层的制作：1）、采用模具制作波纹形网带；2）、采用模具制作平板形网带；3）、将一片波纹形网带与一片平板形网带紧密缠绕成一片芯层，波纹形网带与平板形网带不得松动，每片芯层表面应平整，光滑无毛刺；每片芯层阻火芯层上的孔隙尺寸，应完全均匀一致，无堵塞；4）、将两片芯层组合成阻火芯层，一片芯层上的流道与另一片片芯层上的流道成角度布置；5）、阻火芯层应保证每一孔畅通。本发明能使油舱呼吸附件既有呼吸功能，又有阻火功能，平时保持油舱内压力在一定范围，对油舱提供保护。

主权项

1.一种舰船用阻火呼吸单元，包括阀本体（1），其特征在于：所述的阀本体（1）为四通 阀，四通阀的右端设置有出口法兰盘；四通阀的左端与阻火组件（9）连接，阻火组件（9）由阻 火芯层和外部的阻火壳体组成，阻火芯层在阻火壳体为抽屉式结构；阻火壳体的左端设置 有进口法兰，进口法兰与油舱接口的法兰连接，阻火壳体的顶部通过垫片B（10）与闷盖连 接，阻火壳体的右端与四通阀的连接处设置有安全阀（8）；四通阀的顶部设置有上盖（11）， 上盖（11）与四通阀的顶板之间设置有垫片C（12）；四通阀的底部设置有竖向布置的固定套， 固定套的左部设置有开口，固定套内设置有吸气组件，吸气组件由真空阀座（5）和真空阀盘 （4）组成，真空阀座（5）为两段阶梯轴，两段阶梯轴的大端在固定套的底面下方且通过垫片A （6）与固定套的台阶面连接，两段阶梯轴的中心设置有通孔A，两段阶梯轴的小端上方设置 有真空阀盘（4）；真空阀盘（4）的顶部中心设置有阀孔；固定套的底面及真空阀座（5）的底面 设置有吸气口滤网罩（7）；固定套的上部内圈设置有呼气组件，呼气组件由压力阀座（2）和 压力阀盘（3）组成，压力阀座（2）的中心设置有通孔B，压力阀座（2）的顶部设置有压力阀盘 （3），压力阀盘（3）的阀杆穿过通孔B与真空阀盘（4）顶部的阀孔连接；所述的阻火组件（9）中 的阻火芯层由两片芯层组成，每片芯层均由两层不锈钢带缠绕而成，一层不锈钢带为波纹 形网带，另一层不锈钢带为平板形网带，每片芯层上均设置有若干个三角形的通孔，每个三 角形的通孔均组成流道，两片芯层的流道成角度布置；所述的压力阀座（2）、压力阀盘（3）、 真空阀盘（4）、真空阀座（5）的中心均在同一条中心线上且该中心线位于四通阀中心线的左 侧；工作原理：1）、呼气原理：油舱与压力阀盘（3）的下端相通，大气与压力阀盘（3）的上端相通，当油舱内压力在控 制压力范围内时，油舱压力对压力阀盘（3）的作用力小于压力阀盘（3）的重量，因重力作用， 压力阀关闭，油舱与外界通道断开；注油或环境温度升高，引起油舱内压力迅速升高，当超过控制正压时，油舱气体对压力 阀盘（3）的作用力大于压力阀盘（3）的自身重量，压力阀开启向外排出空气，此时真空阀关 闭，油舱压力随之降低，当舱内压力下降至控制正压时，压力阀盘（3）受重力作用，压力阀关 闭，油舱与外界通道断开；2）、吸气原理：油舱与真空阀盘（4）的上端相通，大气与真空阀盘（4）的下端相通，当油舱内压力在控 制压力范围内时，大气对真空阀盘（4）的作用力小于真空阀盘（4）的重量，因重力作用，真空 阀关闭；吸油或温度降低，引起油舱内压力迅速降低，当低于控制负压时，大气对真空阀盘（4） 的作用力大于真空阀盘（4）的自身重量，真空阀开启，此时压力阀关闭，油舱吸入空气，油舱 压力升高；当舱内压力升至控制负压时，真空阀盘（4）受重力作用，真空阀关闭；3）、阻火原理：阻火功能由阻火组件（9）中的阻火芯层实现；火焰熄灭原理为传热作用和器壁效应；火 焰通过阻火芯层时，被流道分解为众多细小火焰，器壁效应明显，传热面积大，减少了燃烧 活性分子，使火焰温度迅速下降，燃烧不能继续下去而熄灭，阻火效果明显；所述的阻火组件（9）中的阻火芯 层包括以下操作步骤：A）、根据管道的通气量要求，确定阻火芯层直径；B）、阻火芯层的制作：1）、采用模具制作波纹形网带；2）、采用模具制作平板形网带；3）、将一片波纹形网带与一片平板形网带紧密缠绕成一片芯层，波纹形网带与平板形 网带不得松动，每片芯层表面应平整，光滑无毛刺；每片芯层上的三角形的通孔尺寸，应完 全均匀一致，无堵塞；4）、将两片芯层组合成阻火芯层，一片芯层上的流道与另一片芯层上的流道成角度 布置；5）、阻火芯层应保证每一孔畅通。