[发明专利]一种车载牵引变压器储油箱

摘要

一种车载牵引变压器储油箱，涉及一种车载牵引变压器储油箱。目前，传统储油柜采用橡胶元件实现密封和补偿，存在易渗漏、老化及破损等缺陷，新型不锈钢波纹密封式储油柜能够较好的解决上述问题。本发明包括箱体、设于箱体顶部的箱盖，所述的箱体由隔板分割成多个独立且连通的储油室，箱体为Ｖ型底，所述的箱盖封盖于整个箱体顶面，箱体和箱盖之间设有密封胶垫，箱盖上设有注油口。本技术方案有效提升储油箱的结构强度，提升抗机械冲击的能力，能够较好的承受因油温变化对箱体产生的压力变化，隔板的设置增加了绝缘油的散热面积，降低油温效果较好，通过在箱体和箱盖之间设置密封胶垫，能够较好的防止箱体和箱盖之间的绝缘油渗漏现象。

主权项

1.一种车载牵引变压器储油箱，包括箱体、设于箱体顶部的箱盖（4），其特征在于：所述的箱体由隔板（5）分割成多个独立且连通的储油室，箱体为Ｖ型底，所述的箱盖（4）封盖于整个箱体顶面，箱体和箱盖（4）之间设有密封胶垫（3），箱盖（4）上设有注油口；所述的隔板（5）包括横向设置的隔板（5）和纵向设置的隔板（5），隔板（5）之间通过插槽拼接并固接于箱体内壁及Ｖ型底上；所述的隔板（5）包括1块横向设置的隔板（5）和２块纵向设置的隔板（5），横向设置的隔板（5）设于箱体纵向的对称中心，２块纵向设置的隔板（5）横向等间距的分布于箱体内；所述的箱盖（4）中心的上表面焊接有向上突起的集气盒（6），集气盒（6）通过其下方箱盖（4）上的集气孔与箱体连通，箱壁主体（2）的外壁设有联管（7），联管（7）的内端穿过箱壁主体（2），伸入箱体内部后折弯伸至集气盒（6）顶部，并与集气盒（6）顶部之间存有用于排气的间隙，联管（7）的外端连接有吸湿器（9），联管（7）位于箱体外的部位设有排气塞（8）。