[发明专利]利用热电偶测量气缸座油液温度的装置

摘要

一种利用热电偶测量气缸座油液温度的装置，密封塞安装在螺塞的螺塞杆头一端端面的中心孔内；热电偶装入所述螺塞的中心的热电偶安装孔内和密封塞中心的热电偶安装孔内。该热电耦的引出线端和测温工作头分布位于该螺塞两端端面外。在螺塞的端面和密封塞的端面分别用粘接剂将所述热电偶的两端固封。本发明以螺纹堵塞做转接头，用粘接剂为连接方式，将热电偶固定在堵塞上，以刹车装置汽缸座上的放气嘴液压接口为安插点进行实时测温。本发明具有性能稳定、使用方便、无须维护和制造成本低廉的特点，满足了航空机轮刹车试验测温要求，可适用于‑60℃～200℃，液压油压力高达28MPa的安装测试条件。

主权项

1.一种利用热电偶测量气缸座油液温度的装置，其特征在于，包括热电偶、螺塞、粘接剂和密封塞；其中，所述密封塞安装在螺塞的螺塞杆段一端端面的中心孔内；热电偶装入所述螺塞中心的热电偶安装孔内和密封塞中心的热电偶安装孔内，并使热电偶的引出线端位于该螺塞的螺塞头段一端端面外，使热电偶的测温工作头位于该螺塞的螺塞杆段一端端面外；在螺塞的螺塞头段一端用粘接剂将所述热电偶固封，在密封塞的端面亦用粘接剂将所述热电偶固封；所述螺塞分为螺塞头段、螺塞颈段和螺塞杆段；该螺塞的螺塞头段位于该螺塞的一端；螺塞的螺塞杆段位于该螺塞的另一端，与气缸座液压接口内螺纹配合；螺塞的螺塞颈段位于螺塞头段与螺塞杆段之间，用于装配密封圈；所述螺塞中心的热电偶安装孔两端孔口处的形状为直孔或凹槽，凹槽包括台阶状凹槽，外扩式锥状凹槽，或内凹的圆弧状凹槽；所述热电偶丝穿入保护管内，并连同保护管一并装入所述螺塞中心的热电偶安装孔内；热电偶的测温工作头伸出螺塞的螺塞杆段一端端面的粘接剂表面5～20mm；粘接剂采用常温固化或加温固化；当采用常温固化时，固化时间为1～1.5天；当采用加温固化时，固化温度为85～120℃，固化时间为2.5～3h。