[发明专利]一种隧道让压式支护体系

摘要

本发明公开了一种隧道让压式支护体系，它涉及交通及采矿软岩大变形隧道领域，每个钢拱架的肩部和腰部均设置有可缩式单元，且通过法兰盘与钢拱架连接，可缩式单元是由可缩式构件和矩形橡胶减震器组成，每个钢拱架的两端均设置有可缩式构件，可缩式构件之间预留有变形槽，变形槽内设置有矩形橡胶减震器，矩形橡胶减震器与喷射混凝土层之间设置有隔板，喷射混凝土层上按一定间距设置有数个让压锚杆。它通过将让压锚杆、可缩式构件、钢拱架、矩形橡胶减震器和喷射混凝土组成的联合体与围岩发生统一的协调变形，不仅能够有效地实现保持一定支护阻力维持围岩稳定的同时，允许支护体系产生一定的位移，而且还能达到支护、让压及卸载多重并举的功能。

主权项

1.一种隧道让压式支护体系，其特征在于：它包含钢拱架(1)、喷射混凝土层(2)、让压锚杆(3)和可缩式单元(4)，沿隧道纵向由内至外依次设置有钢拱架(1)、喷射混凝土层(2)和让压锚杆(3)，其中钢拱架(1)是由四个单元组成，每个钢拱架(1)的肩部和腰部均设置有可缩式单元(4)，且通过法兰盘与钢拱架(1)连接，可缩式单元(4)是由可缩式构件(5)和矩形橡胶减震器(6)组成，每个钢拱架(1)的两端均设置有可缩式构件(5)，可缩式构件(5)之间预留有变形槽，变形槽内设置有矩形橡胶减震器(6)，矩形橡胶减震器(6)与喷射混凝土层(2)之间设置有隔板(7)，喷射混凝土层(2)上按一定间距设置有数个让压锚杆(3)；所述的钢拱架(1)采用工字钢拼接而成，单榀钢拱架(1)通过法兰盘螺栓连接，纵向两榀钢拱架(1)之间采用纵向连接筋连接；所述的让压锚杆(3)是由螺母(3-1)、托盘(3-2)、弹簧(3-3)、圆形钢筒(3-4)和杆体(3-5)组成，杆体(3-5)的一端插设在圆形钢筒(3-4)内，其上套设有弹簧(3-3)，并通过螺母(3-1)和托盘(3-2)固定；所述的可缩式构件(5)是由内圆形钢筒(5-1)和外圆形钢筒(5-2)组成，内圆形钢筒(5-1)和外圆形钢筒(5-2)的底部均与法兰盘(5-3)连接，其中内圆形钢筒(5-1)距端部一定距离处设置有一圈等间距一定深度的四个凹槽(5-4)，凹槽(5-4)内放置有小弹簧(5-5)，小弹簧(5-5)与凸缘体(5-6)接触，内圆形钢筒(5-1)的端部与一块端部钢板(5-7)连接，外圆形钢筒(5-2)距顶部一定距离依次向下设有等间距四圈外圆形钢筒凹槽(5-8)，大弹簧(5-9)放置在外圆形钢筒(5-2)内，法兰盘(5-3)的四个角分别设置有螺栓孔(5-10)。