[发明专利]一种便于稳固的摩托车蓄电池

摘要

本发明公开了一种便于稳固的摩托车蓄电池，包括底座，底座的底部开设有螺纹孔，底座内壁的底部开设有凹槽，凹槽的两侧均设有卡块，凹槽的内壁与蓄电池的底部接触，蓄电池的两侧开设有与卡块相适配的卡槽，蓄电池的内部设有隔板，底座的内壁固定连接有连接杆，连接杆的内部镶嵌有第一转轴和第二转轴，第一转轴的正面卡接有转杆。本发明通过设置挤压杆、伸缩支架、第一转轴、第二转轴和挤压板，蓄电池在放置的过程中，蓄电池对挤压杆进行挤压，从而达到稳定蓄电池的效果，通过设置张紧弹簧、挤压块、拉绳和拉环，张紧弹簧呈张紧状态，从而可以减少在行驶过程中因颠簸而产生的晃动，减少蓄电池的损坏，增加使用寿命。

主权项

一种便于稳固的摩托车蓄电池，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部开设有螺纹孔（17），所述底座（1）内壁的底部开设有凹槽（18），所述凹槽（18）的两侧均设有卡块（16），所述凹槽（18）的内壁与蓄电池（10）的底部接触，所述蓄电池（10）的两侧开设有与卡块（16）相适配的卡槽（15），所述蓄电池（10）的内部设有隔板（9），所述底座（1）的内壁固定连接有连接杆（2），所述连接杆（2）的内部镶嵌有第一转轴（5）和第二转轴（6），所述第一转轴（5）的正面卡接有转杆（4），所述转杆（4）的一端固定连接有挤压板（3），所述转杆（4）的另一端固定连接有伸缩支架（8），所述第二转轴（6）的正面卡接有挤压杆（7），所述底座（1）的内壁固定连接有张紧弹簧（11），所述张紧弹簧（11）的一端固定连接有挤压块（14），所述挤压块（14）的一侧固定连接有拉绳（12），所述拉绳（12）的一端依次穿过张紧弹簧（11）和底座（1）与底座（1）一侧的拉环（13）固定连接。